[实用新型]一种用于车辆制动性能检测的数据采集装置

说明书

本实用新型涉及车辆测试领域，特别涉及用于车辆制动性能检测的技术，具体的是一种用于车辆制动性能检测的数据采集装置，包括转动传感器、于所述转动传感器连接的数据传输线，与所述数据传输线连接的信号输出接口。本实用新型技术具有方便操作、测试准确、适用经济、安装简单的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试领域，特别涉及用于车辆制动性能检测的技术，具体的是一种用于车辆制动性能检测的数据采集装置。

背景技术

根据GB72510-2012《机动车运行安全技术条件》规定，如果汽车制动力总和与整车重量的比值为空载时大于60％、满载时大于50％，主要承载轴的制动力与该轴的轴荷的比值为空载时大于60％、满载时大于50％，被检测车辆的制动性能就算合格。根据GB211061-2014《机动车安全技术检验项目和方法》规定，加载制动检验宜采用具有举升加载功能的滚筒反力式制动检验台进行。目前，车辆如进行满载检测时，需要人工在车辆上加载重量，使车辆达到额定承载状态，此方法劳动强度大，安全系数低，给制动力检测带来了诸多的不便。

中国专利号为201720944161.5实用新型专利公开了一种汽车加载制动性能检测装置，属于汽车检测设备技术领域。包括制动台、称重架、外框架、称重传感器、导向机构、限位装置、同步机构、举升组件、到位传感器、测量装置和控制系统；制动台包括两侧的进车引板和出车引板、并列设置的均包括主动滚筒和从动滚筒的两组滚筒组、与每个滚筒组的主动滚筒相连的驱动装置以及设置在每组滚筒组之间的进出车举升机构和第三滚筒；第三滚筒的转速实时等于车轮的转速；第三滚筒包括拐臂和支撑杆，支撑杆一端与拐臂铰接，另一端与外框架铰接，拐臂另一端与外框架铰接。

该技术设备过于复杂和庞大不便于安装和实施，成本也过于昂贵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便操作、测试准确、适用经济、安装简单的用于车辆制动性能检测的数据采集装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种用于车辆制动性能检测的数据采集装置，其特征在于，包括转动传感器、于所述转动传感器连接的数据传输线，与所述数据传输线连接的信号输出接口。

优选地，本实用新型中，所述的转动传感器设置在一个法兰盘，所述的法兰盘设有安装孔，所述的法兰盘通过安装孔安装与测试车辆的轮辐上。

优选地，本实用新型中，所述的数据传输线套设一个数据线套管。可以防止数据传输线与车轮产生摩擦和缠绕，保障检测的安全进行。

优选地，本实用新型中，所述的数据线套管外套设一个套管套环，所述的套管套环设有固定底座。套管套环可以使得数据线套管上下移动以适应汽车车轮的上下起伏，固定底座固定于检测车辆的车身上。

优选地，本实用新型中，，所述的固定底座上设有磁铁吸盘。磁铁吸盘可以直接吸附于车身上，方便拆装。

优选地，本实用新型中，所述的数据线套管为铝制数据线套管。铝制数据线套管质量较轻兼具有合适的强度。

本实用新型技术具有方便操作、测试准确、适用经济、安装简单的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型用于车辆制动性能检测的数据采集装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做出具体阐述。

如图1所示一种用于车辆制动性能检测的数据采集装置，其特征在于，包括转动传感器1、于所述转动传感器1连接的数据传输线3，与所述数据传输线3连接的信号输出接口4。

优选地，本实用新型中，所述的转动传感器1设置在一个法兰盘2，所述的法兰盘2设有安装孔8，所述的法兰盘通过安装孔8安装与测试车辆的轮辐上。