[实用新型]一种改进型电梯对重架有效
申请号: | 201821562633.1 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208883261U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 邓惠军;陈昆 | 申请(专利权)人: | 湖北科力斯电梯有限公司 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 433000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对重块 重直 上板 凸块 防护罩 本实用新型 电梯对重架 承重板 反绳轮 改进型 下板梁 上端 电梯设备 减小装置 螺栓连接 表壁 档杆 底端 堆叠 左端 | ||
本实用新型公开了电梯设备技术领域的一种改进型电梯对重架,包括对重直梁,所述对重直梁的上端设置有上板梁,所述上板梁的顶端通过螺栓连接有防护罩,所述防护罩下侧在上板梁表壁上设置有反绳轮,所述反绳轮两端的上板梁上设置有档杆,所述对重直梁底端连接有下板梁,所述下板梁上端设置有承重板,所述承重板上堆叠有对重块,所述对重块包括第一对重块和第二对重块,所述第一对重块的左端设置有凸块,所述凸块插入对重直梁上设置的凹槽内,所述第二对重块的右端也通过凸块插入对重直梁上设置的凹槽内。本实用新型设计合理,对重块安装时可减少对重直梁上方留有余量,从而减小装置的尺寸。
技术领域
本实用新型公开了一种改进型电梯对重架,具体为电梯设备技术领域。
背景技术
电梯对重系统是使轿厢的重量与有效荷载部分之间保持平衡的一种装置,以减少能量的消耗及电动机功率的耗损,此外,在带钢绳传动轮的卷扬机上,对重系统可以保持轿厢与对重一侧的钢绳分支所需的应力比值,对重系统作为电梯平衡系统的主要部件系统,其结构影响到整个电梯的布局。现有的电梯对重架结构复杂,外形庞大,对重架通常采用紧固件连接,对重块采用一体式的设计导致对重架要留有足够大的余量才能进行安装。为此,我们提出了一种改进型电梯对重架投入使用,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型电梯对重架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改进型电梯对重架,包括对重直梁,所述对重直梁的上端设置有上板梁,所述上板梁的顶端通过螺栓连接有防护罩,所述防护罩下侧在上板梁表壁上设置有反绳轮,所述反绳轮两端的上板梁上设置有档杆,所述对重直梁底端连接有下板梁,所述下板梁上端设置有承重板,所述承重板上堆叠有对重块,所述对重块包括第一对重块和第二对重块,所述第一对重块的左端设置有凸块,所述凸块插入对重直梁上设置的凹槽内,所述第二对重块的右端也通过凸块插入对重直梁上设置的凹槽内,所述第一对重块的右端设置的凹口与第二对重块左端设置的凸起相适配连接。
优选的,所述对重直梁的上下两端均设置有导靴。
优选的,所述下板梁底端连接有增高座。
优选的,所述下板梁的底端设置有挂钩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过将对重块设置成第一对重块和第二对重块相适配连接的方式,且第一对重块与第二对重块均通过插接的方式与对重直梁连接,使得对重块安装时可减少对重直梁上方留有余量,从而减小装置的尺寸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型第一对重块和第二对重块的连接示意图。
图中:1-对重直梁;2-上板梁;3-防护罩;4-反绳轮;5-档杆;6-下板梁;7-承重板;8-对重块;9-第一对重块;10-第二对重块;11-导靴;12-增高座;13-挂钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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