[实用新型]一种车辆受压自动声音警示装置有效
申请号: | 201821562456.7 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208745886U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 陈建;兰印成;杨帆 | 申请(专利权)人: | 福建赢诚嘉业信息科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350026 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座板 内腔 安装板 警示灯 警示装置 自动声音 受压 信号接收 触杆 声音报警信号 反光镜 扬声器 本实用新型 报警信号 减震弹簧 警示灯光 内部安装 声音警示 螺钉 加强杆 伸缩杆 转盘 焊接 | ||
本实用新型公开了一种车辆受压自动声音警示装置,包括座板、警示灯和信号接收触杆,所述座板的上方设置有第一内腔,且第一内腔的内部安装有扬声器,所述第一内腔的上方设置有第二内腔,且第二内腔的内部顶端固定有反光镜,所述警示灯安装于第二内腔的内部,且警示灯的底部设置有转盘,所述信号接收触杆安装于座板的上方外侧,且座板的内侧固定有减震弹簧,所述座板的下方两侧固定有安装板,且安装板与座板之间为焊接,所述安装板的内侧固定有加强杆,且安装板的右下方设置有螺钉,所述座板的中部下方安装有伸缩杆。该车辆受压自动声音警示装置设置有警示灯便于在声音警示的同时发出警示灯光,将声音报警信号与光线报警信号结合起来。
技术领域
本实用新型涉及车辆受压检测技术领域,具体为一种车辆受压自动声音警示装置。
背景技术
车辆是“车”与车的单位“辆”的总称,随着科学技术的发展,车辆的概念已经悄悄起了变化,成为所有车的统称,泛指所有的车是指机动车和非机动车,车辆受压自动声音警示装置具有提示和报警的作用,在防盗的方面具有良好的作用,受到大部分车主的青睐。
现有的车辆受压自动声音警示装置警示方式较为单一,不具备将声音报警与灯光报警结合起来的警示方式,且警示的范围较小,震慑效果较差,并且在防尘防水的方面也存在不足,以及装置的安装也较为麻烦,为此,我们提出一种车辆受压自动声音警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆受压自动声音警示装置,以解决上述背景技术中提出的车辆受压自动声音警示装置警示方式较为单一,不具备将声音报警与灯光报警结合起来的警示方式,且警示的范围较小,震慑效果较差,并且在防尘防水的方面也存在不足,以及装置的安装也较为麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆受压自动声音警示装置,包括座板、警示灯和信号接收触杆,所述座板的上方设置有第一内腔,且第一内腔的内部安装有扬声器,所述第一内腔的上方设置有第二内腔,且第二内腔的内部顶端固定有反光镜,所述警示灯安装于第二内腔的内部,且警示灯的底部设置有转盘,所述信号接收触杆安装于座板的上方外侧,且座板的内侧固定有减震弹簧,所述座板的下方两侧固定有安装板,且安装板与座板之间为焊接,所述安装板的内侧固定有加强杆,且安装板的右下方设置有螺钉,所述座板的中部下方安装有伸缩杆,且伸缩杆的底部固定有吸盘,所述扬声器的内侧设置有固定块,且固定块的内侧安装有转轴,所述第一内腔的下方内侧设置有导流孔,所述第二内腔的外侧安装有透明玻璃罩,且透明玻璃罩的上方外侧固定有防护层,所述第二内腔的外侧安装有防尘网
优选的,所述扬声器通过固定块与转轴之间构成一体化结构,且扬声器通过转轴构成旋转结构。
优选的,所述减震弹簧等距分布于座板的内侧,且座板的中轴线与第一内腔和第二内腔的中轴线重合。
优选的,所述安装板呈“L”状结构,且安装板之间关于座板的竖直中心线相对称。
优选的,所述导流孔呈圆形管道状结构贯穿于座板的内部,且导流孔之间呈环形状均匀分布于第一内腔的下方内侧。
优选的,所述透明玻璃罩呈环形中空状结构,且透明玻璃罩的对称中心与座板的对称中心重合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车辆受压自动声音警示装置设置有警示灯便于在声音警示的同时发出警示灯光,将声音报警信号与光线报警信号结合起来,反光镜能够反射警示灯的光亮,从而增加亮度,转盘能够带动警示灯的转动,使得光线闪烁提高灯光醒目程度,透明玻璃罩能够对对警示灯进行保护,并且透明玻璃罩便于光线的穿透,防护层具有防护作用能够避免装置受到碰撞造成损坏;
扬声器能够发出声音警示,防尘网能够避免灰尘进入第一内腔的内部,转轴能够带动四组扬声器的旋转,从而扩大声音传播范围,导流孔便于将第二内腔中的雨水导出,避免积水造成扬声器的故障,信号接收触杆能够接收车辆上所安装的压力传感器发出的电信号,座板起到了承重的作用;
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