[实用新型]二代手动式可回收钢筋锚杆有效
申请号: | 201821561148.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208815518U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 叶帅华;叶炜钠 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | E02D5/76 | 分类号: | E02D5/76;E02D5/74;E21D21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载体 塑料套管 连接套 本实用新型 钢筋锚杆 钢筋 加强槽 可回收 手动式 握裹力 脱离 定位螺母 密封圈套 套筒安装 开口处 螺旋筋 锚固力 摩阻力 防脱 套筒 铁片 土体 穿过 回收 | ||
本实用新型公开了二代手动式可回收钢筋锚杆,钢筋穿过塑料套管、塑料套管连接套和承载体,塑料套管与塑料套管连接套连接,塑料套管连接套与承载体是一个整体,钢筋外套有哈弗套筒,哈弗套筒安装在钢筋和承载体之间,脱离仓通过密封圈套在承载体上,定位螺母将脱离仓固定在承载体上,防脱铁片置于脱离仓开口处,锚固力加强螺旋筋置于承载体上,承载体上设有握裹力加强槽,握裹力加强槽增大承载体与土体间的摩阻力。本实用新型的有益效果是操作简单、回收方便、节省成本和劳动力。
技术领域
本实用新型属于建筑技术领域,涉及二代手动式可回收钢筋锚杆。
背景技术
随着我国基础设施建设的不断推进,建筑行业得到迅猛发展,但是,建筑用地越来越紧张,临近建筑物距离建筑红线越来越近,虽然地面以上都在建筑红线以外互不干涉,然而地下空间中,有些施工已经越过建筑红线,如土钉墙、锚杆挡墙等,这样会对已有建筑物造成不良影响,或者影响到拟建建筑物的地下施工,并且施工结束后,大量的锚杆留在地下土层中会造成环境污染。目前,工程中广泛采用的锚杆挡墙占用地下空间过大,这样会影响到既有建筑物的安全使用,亦会给拟建建筑物的地表以下的施工带来很大的困难。为了解决地下空间拥挤导致施工困难的问题,有人曾发明了可回收锚杆,虽然这些可回收锚杆旨在解决地下空间紧张的问题,但操作困难,自身笨重,且成本高,在实际中很难回收,为了解决这些问题,本实用新型涉及的二代手动式可回收钢筋锚杆安装简单,操作便利,回收快捷,回收率非常高,可广泛生产使用于实际工程中,从而解决了地下空间互相影响的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供二代手动式可回收钢筋锚杆,解决了地下空间用地紧张、施工困难和弥补目前回收锚杆操作步骤繁琐、笨重、成本高、回收率低的问题。
本实用新型所采用的技术方案是包括钢筋,钢筋穿过塑料套管、塑料套管连接套和承载体,塑料套管与塑料套管连接套连接,塑料套管连接套与承载体是一个整体,钢筋外套有哈弗套筒,哈弗套筒安装在钢筋和承载体之间,脱离仓通过密封圈套在承载体上,定位螺母将脱离仓固定在承载体上,防脱铁片置于脱离仓开口处,锚固力加强螺旋筋置于承载体上,承载体上设有握裹力加强槽,握裹力加强槽增大承载体与土体间的摩阻力。
进一步,钢筋为带肋钢筋,直径为18~36mm;所述锚固力加强螺旋筋为带肋钢筋,直径为5~6mm。
进一步,塑料套管为PVC管或波纹管;塑料套管连接套与承载体是一个整体;所述哈弗套筒整体为圆筒形且带螺纹,分为两半,哈弗套筒与钢筋咬合连接,钢筋咬合的位置有与哈弗套筒螺纹对应的螺纹。
进一步,密封圈位于承载体上,材质为橡胶圈,防止空气和水进入脱离仓使其他部件氧化生锈;所述脱离仓的截面形状为圆环形;所述防脱铁片焊接在脱离仓内壁,防止哈弗套筒脱落。
本实用新型的有益效果是操作简单、安全快捷、易于生产、回收方便、节省成本和劳动力,适用于建筑施工中的基坑和边坡支护工程。
附图说明
图1是二代手动式可回收钢筋锚杆的剖面图;
图2是二代手动式可回收钢筋锚杆锚固力加强螺旋筋示意图;
图3是二代手动式可回收钢筋锚杆哈弗套筒示意图。
图中,1.钢筋、2.塑料套管、3.塑料套管连接套、4.承载体、5.哈弗套筒、6. 密封圈、7.脱离仓、8.定位螺母、9.防脱铁片、10.锚固力加强螺旋筋、11.握裹力加强槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
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