[实用新型]一种新型多功能路锥

说明书

本实用新型涉及一种新型多功能路锥，包括空心圆锥体和外套在空心圆锥体底部上的底座，所述底座底部设置有环状的固定座，该固定座边沿均匀设置有U型缺口I，其中底座边沿设置有对应U型缺口I的U型缺口II，所述U型缺口I内均设置有锁紧机构，其中锁紧机构包括水平设置的转轴，且转轴两端分别延伸至U型缺口I两侧的固定座内，所述转轴中间处焊接有依次穿过U型缺口I与U型缺口II的螺杆，其中位于底座顶部的螺杆上螺接有螺母，且位于U型缺口II两侧的底座顶端面上设有容纳螺母的凹槽。本实用新型由于通过固定座加重路锥的底部重量，从而扩大了路锥的抗风能力，降低了其被吹倒的几率。

技术领域

本发明涉及交通警示器材技术领域，特别涉及一种新型多功能路锥。

背景技术

城市道路上遍布着各种各样的路锥，作为警示作用，在高速公路、道路维修、交通事故等情况应用较多，现有路锥采用一体注塑或者分体吹塑的加工工艺，后通过粘贴反光膜，以达到警示路人及过往车辆的目的。

目前路面上用的路锥普遍为橡胶或PVC材料制作，重量较轻，遇到自然风或者车辆行驶所引起的冲击波时往往会被吹倒，在路面上滚动，偏离原来的位置，反而给交通带来麻烦，还有就是由于路锥材质较软，导致镂空的路锥强度不足容易被压蔫。

发明内容

本发明的目的就是提供一种新型多功能路锥。

本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种新型多功能路锥，包括空心圆锥体和外套在空心圆锥体底部上的底座，所述底座底部设置有环状的固定座，该固定座边沿均匀设置有U型缺口I，其中底座边沿设置有对应U型缺口I的U型缺口II，所述U型缺口I内均设置有锁紧机构，其中锁紧机构包括水平设置的转轴，且转轴两端分别延伸至U型缺口I两侧的固定座内，所述转轴中间处焊接有依次穿过U型缺口I与U型缺口II的螺杆，其中位于底座顶部的螺杆上螺接有螺母，且位于U型缺口II两侧的底座顶端面上设有容纳螺母的凹槽，所述空心圆锥体内还上下并列设置有多组十字支撑架。

优选的，所述固定座底端面上径向设置有若干组支撑凸起。

优选的，所述螺母为蝶形螺母。

优选的，所述U型缺口II开口端两侧的顶角上设置有倒圆角。

优选的，所述U型缺口I的宽度大于U型缺口II的宽度。

优选的，所述固定座顶部上设置有呈圆台状的套筒，其中套筒的最小端延伸至底座内径及空心圆锥体内。

本发明的有益效果是：

1、支撑凸起将固定座及路锥底部支撑起并将其悬空，使得外部空气可从相邻两组支撑凸起及固定座底部之间所构成的通道流通，从而加速固定座底部及路锥内的空气流通。

2、通过固定座加重路锥底部重量，防止路锥被吹倒，同时还可通过顺逆时针旋转螺杆带动转轴在固定座上进行顺逆设置旋转，并在螺杆上螺接蝶形螺母的方式将底座锁紧固定在固定座上，实现将路锥活动固定在固定座上的目的

3、通过十字支撑架将镂空的空心圆锥体撑开，使得空心圆锥体张开而不易于压蔫，即使空心圆锥体在压扁且施力点去除后，而后续十字支撑架的舒展也易于将空心圆锥体展开，并且由于套筒将底座及空心圆锥体的下半部撑开，从而使得底座及空心圆锥体的下半部不易于被压扁。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的剖视图；

图3是本发明的仰视图；

图4是本发明中底座的局部结构示意图。