[实用新型]一种安全可靠的压缩式垃圾车液压保护装置有效
| 申请号: | 201821558976.0 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN209041201U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 吴强斌;邹震;叶文海;朱德生 | 申请(专利权)人: | 福建龙马环卫装备股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/01;F15B20/00;F15B15/26 |
| 代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 364000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 作业油缸 压缩式垃圾车 液压保护装置 本实用新型 分支油路 液压锁 安全保护装置 单向节流阀 液控单向阀 保护功能 提升机构 影响因素 主油路 爆裂 漏油 主油 压缩 | ||
本实用新型公开了一种安全可靠的压缩式垃圾车液压保护装置,包括一个以上的作业油缸,与作业油缸连接的分支油路,与各分支油路连接的主油路,其特征在于:所述主油路上设有第一液控单向阀,第一单向节流阀,所述各分支油路上均设有液压锁,所述液压锁直接与作业油缸连接。本实用新型的安全保护装置不仅实现了传统压缩车提升机构的保护功能,进一步地避免了管路爆裂、接头漏油等影响因素。
技术领域
本实用新型涉及环卫车辆技术领域,尤其是一种安全可靠的压缩式垃圾车液压保护装置。
背景技术
压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市专用环卫车辆,对城市环境卫生的改善具有突出贡献。其上装作业装置主要包括刮板、滑板、推板、填料器、提升机构等,均由液压系统驱动实现。其中提升机构在作业时其负载力为垂直向下的作用力,因此为安全起见需在液压回路中设置双向液压锁,防止液压系统故障导致提升机构突然下降,造成安全事故。目前绝大多数压缩式垃圾车的液压保护装置,都是在控制阀与驱动油缸之间设置双向液压锁,实现安全保护的功能。但此种方式在油管爆裂或接头漏油时,其保护功能将会失效,导致机构损坏甚至危及人员安全。
发明内容
为了解决现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种安全可靠的压缩式垃圾车液压保护装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种安全可靠的压缩式垃圾车液压保护装置,包括一个以上的作业油缸,与作业油缸连接的分支油路,与各分支油路连接的主油路,所述主油路上设有第一液控单向阀,第一单向节流阀,所述各分支油路上均设有液压锁,所述液压锁直接与作业油缸连接。
所述作业油缸包括提升油缸、推板油缸、滑板油缸、刮板油缸和翻桶油缸。
所述第一液控单向阀和第一单向节流阀均安装在主回油路上。
所述主油路上还设有吸油滤油器,铜球阀,齿轮泵,溢流阀,单向阀,电磁换向阀。
所述液压锁包括第二液控单向阀,第二单向节流阀和第三单向节流阀。
所述液压锁上设有多个安装孔位,液压锁通过该安装孔位直接安装在作业油缸的座板上。
本实用新型采用以上技术方案,减少故障影响因素,安全性能大幅提升。压缩车提升机构负载重,动作频繁,作业危险系数较高,因此压缩车提升机构作业的安全性能是整车性能的重要评价指标,采用本实用新型的安全保护装置不仅实现了传统压缩车提升机构的保护功能,进一步地避免了管路爆裂、接头漏油等影响因素。此外,本实用新型对提升油缸的大腔小腔的保护分开单独控制,形成完整保护系统。系统中多处设置调节装置,保证系统的平稳性和机构的同步性。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明:
图1为本实用新型一种安全可靠的压缩式垃圾车液压保护装置的液压原理示意图;
图2为液压锁的原理示意图;
图3为液压锁的外形示意图。
具体实施方式
如附图1-3之一所示,本实用新型包括一个以上的作业油缸,与作业油缸连接的分支油路,与各分支油路连接的主油路,所述主油路上设有第一液控单向阀7,第一单向节流阀8,所述各分支油路上均设有液压锁,所述液压锁直接与作业油缸连接。
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