[实用新型]一种车门治具有效

专利信息
申请号: 201821558764.2 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN208761604U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 鄯晋萍 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B65G47/74 分类号: B65G47/74
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门 治具 汽车侧围 摆臂 弹性连接件 固定杆 卡接件 悬臂 压杆 本实用新型 可转动连接 卡接固定 容置空间 生产过程 生产效率 工艺孔 支撑杆 形变 插设 拆卸 车身 修磨 卸下 容纳 检验 应用 劳动
【权利要求书】:

1.一种车门治具,其特征在于,包括:固定杆(1)、第一支撑杆(2)、压杆(3)、悬臂(4)、摆臂(5)、弹性连接件(6)以及卡接件(7);

其中,所述固定杆(1)的一端插设于车门(1000)上的工艺孔内,另一端与所述第一支撑杆(2)的一端固定连接,且所述第一支撑杆(2)的长度方向与所述固定杆(1)的长度方向垂直;

所述第一支撑杆(2)远离所述固定杆(1)的一端与所述压杆(3)可转动连接,且所述压杆(3)与所述固定杆(1)均位于所述第一支撑杆(2)的同一侧;

所述压杆(3)远离所述第一支撑杆(2)的一端与所述悬臂(4)上的连接部固定连接,且所述悬臂(4)的长度方向垂直于所述压杆(3)的长度方向以及所述第一支撑杆(2)的长度方向;

所述卡接件(7)与所述悬臂(4)远离所述第一支撑杆(2)的一侧固定连接,且所述卡接件(7)与所述车门(1000)连接;

所述摆臂(5)的一端与所述压杆(3)可转动连接,且所述摆臂(5)的另一端与所述悬臂(4)的一端之间形成一容纳汽车侧围(2000)被连接部分的容置空间;

所述弹性连接件(6)的一端与所述固定杆(1)固定连接,另一端与所述压杆(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,所述固定杆(1)插设于所述车门(1000)上的一端设置有固定销(101)以及螺母(102);

其中,所述固定销(101)的一端与所述固定杆(1)连接,另一端插设于所述车门(1000)上的工艺孔内;

所述固定销(101)上设置有螺纹部,所述螺母(102)通过所述螺纹部与所述固定销(101)螺接。

3.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,所述第一支撑杆(2)远离所述固定杆(1)的一端设置有转轴(201),所述压杆(3)靠近所述第一支撑杆(2)的一端设置有一第一轴套(301),通过所述转轴(201)穿设所述第一轴套(301),所述压杆(3)与所述第一支撑杆(2)可转动连接。

4.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,所述摆臂(5)靠近所述压杆(3)的一端设置有第二轴套(501),通过所述第二轴套(501)套设于所述压杆(3),所述摆臂(5)与所述压杆(3)可转动连接。

5.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,还包括:手柄(8),所述手柄(8)的一端与所述摆臂(5)朝向所述第一支撑杆(2)一侧固定连接,且所述手柄(8)的长度方向与所述摆臂(5)的长度方向垂直设置。

6.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,还包括:连接块(9),所述连接块(9)一端与所述卡接件(7)固定连接,另一端与所述悬臂(4)固定连接。

7.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,所述卡接件(7)上设置有至少一个卡槽,所述卡槽的开口朝向所述固定杆(1),所述卡接件(7)通过所述卡槽与所述车门(1000)连接。

8.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,所述悬臂(4)长度方向上的第一端到所述连接部的距离与所述悬臂(4)长度方向上的第二端到所述连接部的距离相等。

9.根据权利要求8所述的车门治具,其特征在于,至少两个所述卡接件(7)关于所述连接部对称设置。

10.根据权利要求1所述的车门治具,其特征在于,还包括:第二支撑杆(10)以及限位块(11);

其中,所述第二支撑杆(10)的一端与所述固定杆(1)固定连接,另一端朝向所述压杆(3)且与所述限位块(11)固定连接,所述第二支撑杆(10)的长度方向与所述第一支撑杆(2)的长度方向平行,且所述第二支撑杆(10)的长度小于或等于所述第一支撑杆(2)的长度;

所述限位块(11)朝向所述压杆(3)一侧的端面上设置有容纳部分所述悬臂(4)和/或所述压杆(3)的凹槽。

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