[实用新型]一种便于调节角度的车顶天线有效
申请号: | 201821558004.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208782013U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 袁延旭;王冬梅 | 申请(专利权)人: | 东莞市腾祥电子有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/18;H01Q3/02;H01Q1/42 |
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地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装底座 固定座 圆球 气垫 车顶天线 天线 本实用新型 半圆槽 缓冲杆 底端 震动 磁铁磁性 无线信号 转轴转动 连接耳 磁铁 车内 圆槽 转轴 | ||
本实用新型公开了一种便于调节角度的车顶天线,包括安装底座,安装底座顶端的中部开设有半圆槽,安装底座顶端的两侧均通过两个缓冲杆分别与固定座底端的两侧固定连接,固定座底端的中部设有圆球气垫,且圆球气垫置于半圆槽的内部,圆球气垫底端中部设有的第一磁铁与第二磁铁磁性连接,本实用新型一种便于调节角度的车顶天线,通过在连接耳两端设有的转轴与圆槽内部的转轴转动连接,因此可以根据换进需要,调节天线的角度,从而使得车内的无线信号更加稳定;通过在固定座底端设有的圆球气垫,以及固定座底端两侧与安装底座之间设有的缓冲杆,可以减少对天线震动,从而避免天线在震动中损。
技术领域
本实用新型涉及一种天线,特别涉及一种便于调节角度的车顶天线,属于无线通讯设备技术领域。
背景技术
天线是一种变换器,它把传输线上传播的导行波,变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波,或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统,凡是利用电磁波来传递信息的,都依靠天线来进行工作。此外,在用电磁波传送能量方面,非信号的能量辐射也需要天线。一般天线都具有可逆性,即同一副天线既可用作发射天线,也可用作接收天线。同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的。
目前车顶天线都是固定一定角度,不能够调节角度,因此在特定的环境下回导致车内无线信号不稳定;且车子在剧烈颠簸的时候,会损坏天线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节角度的车顶天线,以解决上述背景技术中提出的剧烈震动的时候会损坏天线以及天线角度无法调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节角度的车顶天线,包括安装底座,所述安装底座顶端的中部开设有半圆槽,所述安装底座顶端的两侧均通过两个缓冲杆分别与固定座底端的两侧固定连接,所述固定座底端的中部设有圆球气垫,且所述圆球气垫置于半圆槽的内部,所述圆球气垫底端中部设有的第一磁铁与第二磁铁磁性连接,且所述第二磁铁固定设置在凹槽内壁的底端,且所述凹槽开设在半圆槽底端的中部,所述固定座顶端的中部开设有圆槽,所述圆槽内壁两侧的中部均固定设有转轴,两个所述转轴分别与连接耳的两侧转动连接,所述连接耳固定设置在连接座的一端,所述连接座与N型连接器螺纹连接,且所述N型连接器固定设置在玻纤管的一端,所述玻纤管的另一端固定设有后盖,所述玻纤管两侧的一端均铰接设有保护罩,所述玻纤管的内部穿插设有天线本体,所述天线本体与N型连接器电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述缓冲杆的外部均套设有减震弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述保护罩的外壁开设有若干条形通槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述N型连接器的型号为HC-。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆球气垫的体积大于半圆槽的体积。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种便于调节角度的车顶天线,通过在连接耳两端设有的转轴与圆槽内部的转轴转动连接,因此可以根据换进需要,调节天线的角度,从而使得车内的无线信号更加稳定;通过在固定座底端设有的圆球气垫,以及固定座底端两侧与安装底座之间设有的缓冲杆,可以减少对天线震动,从而避免天线在震动中损坏;通过在玻纤管两侧铰接设有的保护罩,可以增加对天线的保护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为本实用新型的玻纤管外部结构示意图。
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