[实用新型]一种船用空气换热器

说明书

本实用新型涉及换热器领域，具体是一种船用空气换热器，包括壳体、促进空气流动的送风组件、固定组件、用于连接固定组件的连接组件和若干个翅片管，所述壳体内设有容纳腔，所述容纳腔的中部设有承托板，所述承托板的中部设有通风孔，所述送风组件安装在容纳腔的底部，所述连接组件安装在承托板的上方且连接组件与壳体固定连接，所述固定组件位于承托板的上端且固定组件与连接组件固定连接，所有翅片管均安装在固定组件的中部。本实用新型的有益效果是能够快速完成翅片管的更换，减少翅片管更换过程中船上驱动系统长时间负压工作造成的损伤。

技术领域

本实用新型涉及换热器领域，具体是一种船用空气换热器。

背景技术

船上空间较小且设备较多，一般都会采用空气换热器辅助驱动系统散热，由于船舶主要用于水上运输，使得船上空气较为潮湿，且水汽中含有较多的杂质，同时驱动系统在工作时产生的热气中也会含有较多的杂质，因此，空气换热器在使用时，热源在翅片管内进行热交换时，其中杂质会冷却结晶，长期工作会降低翅片管的热交换效率，同时结晶物也会腐蚀翅片管，甚至会导致翅片管破裂，而现有的空气换热器在更换翅片管时十分繁琐，且更换翅片管的过程中会使驱动系统负压工作，对驱动系统造成损伤，因此，需要设计一种便于更换翅片管的空气换热器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用空气换热器，能够快速完成翅片管的更换。

本实用新型的技术方案是：包括壳体、促进空气流动的送风组件、固定组件、用于连接固定组件的连接组件和若干个翅片管，所述壳体内设有容纳腔，所述容纳腔的中部设有承托板，所述承托板的中部设有通风孔，所述送风组件安装在容纳腔的底部，所述连接组件安装在承托板的上方且连接组件与壳体固定连接，所述固定组件位于承托板的上端且固定组件与连接组件固定连接，所有翅片管均安装在固定组件的中部。

在本实用新型一较佳实施例中，所述连接组件包括第一连接管、第二连接管和连接板，所述壳体上端分别设有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接管固定安装在第一连接孔内，所述第二连接管安装在第二连接孔内且第二连接管能沿第二连接孔的轴线移动，所述连接板安装在容纳腔的上部且连接板套设在第二连接管上，所述第二连接管的两侧均设有螺纹杆，所述壳体上设有两个与螺纹杆螺纹配合的螺纹孔，两个螺纹杆的一端均与连接板转动连接，两个螺纹杆的另一端均设有旋转架。

在本实用新型一较佳实施例中，所述固定组件包括第一固定块、第二固定块、两个固定杆和两个固定架，所述第一固定块和第二固定块呈对称设置，两个固定杆的一端与第一固定块固定连接，两个固定杆的另一端均贯穿第二固定块，两个固定杆贯穿第二固定块的一端上均设有外螺纹，两个固定架上分别与两个固定杆通过螺纹连接，第一固定块和第二固定块内均设有连通腔，第一固定块和第二固定块相对的一侧均设有与连通腔连通的第一插接孔，第一固定块和第二固定块的一侧均设有第二插接孔。

在本实用新型一较佳实施例中，所述第一插接孔和第二插接孔内均设有密封圈。

在本实用新型一较佳实施例中，所述第一固定块和第二固定块上均设有若干个限位块，所述壳体和连接板上均设有若干个与限位块插接配合的限位槽。

在本实用新型一较佳实施例中，所述第一连接管位于壳体外部的一端均设有过滤网。

在本实用新型一较佳实施例中，所述送风组件包括两个风扇和两个驱动电机，两个驱动电机均安装在容纳腔的底部，两个风扇分别安装在两个驱动电机的输出端上。

在本实用新型一较佳实施例中，所述壳体侧壁的下部设有若干个通气孔。

在本实用新型一较佳实施例中，所述壳体的上端设有壳盖，所述壳盖的一侧与壳体铰接，壳盖的另一侧与壳体间设有用于连接两者的锁扣，所述壳盖的中部设有百叶窗。