[实用新型]一种新型换向滑盘结构有效
申请号: | 201821557627.7 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208804062U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 胡剑敏;李秀海 | 申请(专利权)人: | 重庆嘉顿城市机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K11/08 |
代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 400000 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转阀芯 出油口 进油口 外套体 套管 滑盘 换向 减小 本实用新型 弧形结构 螺纹安装 使用性能 水平设置 锁紧螺栓 运动行程 底端面 顺时针 重合 外圆 油路 | ||
本实用新型公开了一种新型换向滑盘结构,包括旋转阀芯,所述旋转阀芯内部水平设置有第一通道和第二通道,所述第一通道和所述第二通道均为弧形结构;所述旋转阀芯的底端面安装有套管,所述套管外侧通过螺纹安装有锁紧螺栓;所述旋转阀芯的外侧安装有外套体,所述旋转阀芯能够相对所述外套体旋转;所述外套体的外圆沿顺时针方向均匀分布有第一进油口、第一出油口、第二进油口和第二出油口,所述第一进油口、所述第一出油口、所述第二进油口和所述第二出油口的轴线处于同一平面,且该平面与所述第一通道和所述第二通道的轴线处于的平面重合。有益效果在于:采用旋转的方式进行油路的变换,减小了运动行程,从而减小了装置整体的体积,使用性能好。
技术领域
本实用新型涉及液压系统辅助装置技术领域,具体涉及一种新型换向滑盘结构。
背景技术
液压换向阀是液压系统中的重要部件,应用阀芯错阀体的绝对活动,使油路交通、闭断或变换油淌的方向,从而使得液压履行元件及其驱动机构的承动、结束或变换运动方向。但是,目前的液压换向阀的阀体进行直线运动进行油路的改变,从而使液压换向阀的整体体积较大,使用性能不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型换向滑盘结构,以解决现有技术中目前的液压换向阀的阀体进行直线运动进行油路的改变,从而使液压换向阀的整体体积较大,使用性能不理想等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案采用旋转的方式进行油路的变换,减小了运动行程,从而减小了装置整体的体积,使用性能好等技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种新型换向滑盘结构,包括旋转阀芯,所述旋转阀芯的内部水平设置有第一通道和第二通道,所述第一通道和所述第二通道均为弧形结构,且所述第一通道的凸面与所述第二通道的凸面相对分布;所述旋转阀芯的底端面安装有套管,所述套管外侧通过螺纹安装有锁紧螺栓,用于实现所述旋转阀芯与驱动轴的连接;
所述旋转阀芯的外侧安装有外套体,所述旋转阀芯能够相对所述外套体旋转;所述外套体的外圆沿顺时针方向均匀分布有第一进油口、第一出油口、第二进油口和第二出油口,所述第一进油口、所述第一出油口、所述第二进油口和所述第二出油口的轴线处于同一平面,且该平面与所述第一通道和所述第二通道的轴线处于的平面重合,用于所述旋转阀芯旋转时,使所述第一通道和所述第二通道分别与所述第一进油口、所述第一出油口、所述第二进油口和所述第二出油口相连通。
采用上述一种新型换向滑盘结构,使用装置时,将所述第一进油口、所述第一出油口、所述第二进油口和所述第二出油口分别与液压系统连接,将驱动轴插入所述套管内部,通过所述锁紧螺栓进行驱动轴的固定,装置处于初始状态时,所述第一进油口、所述第一通道和所述第二出油口相连通,所述第二进油口、所述第二通道和所述第一出油口相连通,装置处于第一连通状态,通过所述驱动轴带动所述旋转阀芯旋转,使所述旋转阀芯相对于所述外套体旋转90度,此时所述第一进油口、所述第二通道和所述第一进油口相连通,所述第二进油口、所述第一通道和所述第二出油口相连通,装置处于第二连通状态,从而实现油路的转换;装置采用旋转的方式记性油路的转换,不存在直线方式的运动行程,能够使装置整体的体积缩小,适用范围广,使用效果好。
作为优选,所述第一进油口、所述第一出油口、所述第二进油口和所述第二出油口内部均通过螺纹安装有快速接头,用于实现装置与液压系统的连接。
作为优选,所述外套体的上端面和底端面均设置有凹槽,所述凹槽内部安装有轴承,用于辅助实现所述旋转阀芯和所述外套体的相对旋转。
作为优选,所述外套体的内壁嵌入有油封,所述油封共有两个,且以所述第一通道和所述第二通道处于的平面为中心对称分布,用于实现所述旋转阀芯和所述外套体之间的密封。
作为优选,所述旋转阀芯的上部和底部均安装有限位环,用于实现所述旋转阀芯与所述外套体之间的限位。
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