[实用新型]通风格栅的模具

说明书

本实用新型公开了通风格栅的模具，包括支撑板，所述支撑板底部的四周均固定连接有支撑腿，所述支撑板正面的右侧设置有电机，所述电机的输出轴贯穿支撑板并固定连接有主动轮，所述支撑板背面的左侧活动连接有从动轮，所述主动轮的表面通过皮带与从动轮的表面传动连接。本实用新型通过支撑板、支撑腿、电机、主动轮、从动轮、皮带、第一挡板、第二挡板、限位板、限位块、限位槽、固定块、液压伸缩杆、刀片、直板、通风格栅模具、浇口、支撑柱、转移箱、支架和车轮的设置，可以对浇注后的模具进行剪切浇口和自动取件操作，提升了工作人员的工作效率，同时解决了模具在浇注后通常不易剪切浇口、且无法自动取件的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为通风格栅的模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

随着我国汽车行业的快速发展，汽车的价格也逐渐降低，汽车现如今已经走入千家万户，给人们的出行和工作带来便捷，汽车行业的兴起带动了汽车配件行业的发展，例如通风格栅，通风格栅在进行生产时需要用到模具，而模具在浇注后通常不易剪切浇口、且无法自动取件，降低了通风格栅的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供通风格栅的模具，具备方便剪切浇口、且可以自动取件的优点，解决了模具在浇注后通常不易剪切浇口、且无法自动取件的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：通风格栅的模具，包括支撑板，所述支撑板底部的四周均固定连接有支撑腿，所述支撑板正面的右侧设置有电机，所述电机的输出轴贯穿支撑板并固定连接有主动轮，所述支撑板背面的左侧活动连接有从动轮，所述主动轮的表面通过皮带与从动轮的表面传动连接，所述支撑板顶部的前端固定连接有第一挡板，所述支撑板顶部的后端固定连接有第二挡板，所述第一挡板的顶部固定连接有限位板，所述限位板的背面固定连接有限位块，所述限位块的内部开设有限位槽，所述第二挡板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部活动连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的正面固定连接有刀片，所述液压伸缩杆的背面固定连接有直板，所述直板的底部与支撑板的顶部固定连接，所述皮带的上方且位于第一挡板和第二挡板之间设置有通风格栅模具，所述通风格栅模具的顶部连通有浇口，所述支撑板的右侧设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有转移箱，所述支撑柱底部的两侧均固定连接有支架，所述支架的底部活动连接有车轮。

优选的，所述支撑板正面的右侧固定连接有固定架，所述固定架的内部与电机的外部固定连接。

优选的，所述第一挡板和第二挡板的内部均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有滚筒。

优选的，所述支撑柱的右侧固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑垫。

优选的，所述转移箱的内部固定连接有软垫，所述软垫的形状为楔形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过支撑板、支撑腿、电机、主动轮、从动轮、皮带、第一挡板、第二挡板、限位板、限位块、限位槽、固定块、液压伸缩杆、刀片、直板、通风格栅模具、浇口、支撑柱、转移箱、支架和车轮的设置，可以对浇注后的模具进行剪切浇口和自动取件操作，提升了工作人员的工作效率，同时解决了模具在浇注后通常不易剪切浇口、且无法自动取件的问题。

2、本实用新型通过固定架的使用，可以增强电机的稳定性，对电机进行保护，通过固定杆和滚筒的配合使用，可以减少通风格栅模具因移动产生的摩擦力，并对其进行限位，通过把手和防滑垫的配合使用，可以增大把手表面的摩擦力，方便工作人员对把手进行抓取，通过软垫的使用，可以对通风格栅模具进行保护。

附图说明