[实用新型]一种用于搬运车的紧固管夹的检测装置

说明书

本实用新型涉及检测装置技术领域，且公开了一种用于搬运车的紧固管夹的检测装置，包括检测尺和检测刻度调节壳体，所述检测尺的外表面开设有外弧面，所述检测尺的内壁开设有内弧面，所述外弧面的外表面固定连接有连接体，所述外弧面通过连接体与检测刻度调节壳体活动连接，所述检测刻度调节壳体靠近检测尺的一侧开设有调节槽。该用于搬运车的紧固管夹的检测装置，通过设置检测尺，检测尺的内弧面为八分之一圆柱侧面，所以检测尺插入紧固管夹与搬运车连接柱连接处的缝隙时，内弧面可以与搬运车连接柱贴合紧密，配合内弧面，检测尺插入越深，检测尺位于缝隙处的截面宽度越大，从而有效的对紧固管夹的紧固强度进行精准检测，且检测误差小。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种用于搬运车的紧固管夹的检测装置。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效和最常见的装卸和搬运工具。

搬运车通常使用紧固管夹对搬运车各个连接柱进行紧固，如果紧固管夹与搬运车连接柱的连接处缝隙过大，紧固管夹易松动，影响搬运车的稳固性，所以需要定期对搬运车的紧固管夹进行检测，现有的缝隙检测装置多为矩形条状，在检测紧固管夹与搬运车连接柱的连接处缝隙时，与搬运车连接柱的贴合度差，导致缝隙宽度测量较小，对搬运车的紧固管夹检测结果存在较大误差，实用性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于搬运车的紧固管夹的检测装置，具备与搬运车连接柱的贴合度高，检测误差小和便于检测，提高检测效率的优点，解决了现有检测装置与搬运车连接柱的贴合度差，导致缝隙宽度测量较小，对搬运车的紧固管夹检测结果存在较大误差，实用性较低和操作不便，检测效率低的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于搬运车的紧固管夹的检测装置，包括检测尺和检测刻度调节壳体，所述检测尺的外表面开设有外弧面，所述检测尺的内壁开设有内弧面，所述外弧面的外表面固定连接有连接体，所述外弧面通过连接体与检测刻度调节壳体活动连接，所述检测刻度调节壳体靠近检测尺的一侧开设有调节槽，所述检测刻度调节壳体的内侧壁开设有滑槽，所述检测刻度调节壳体的内部转动连接有传动螺杆，所述传动螺杆的外表面螺纹连接有调节套筒，所述调节套筒的外侧固定连接有滑块，所述检测刻度调节壳体的顶部固定安装有细调座，所述细调座的内部转动连接有细调齿，所述细调齿的外沿传动连接有第一传动齿，所述检测刻度调节壳体的底部固定安装有粗调座，所述粗调座的内部转动连接有粗调齿，所述粗调齿的外沿传动连接有第二传动齿。

优选的，所述外弧面为八分之一圆台侧弧面，所述内弧面为八分之一圆柱侧弧面，且所述外弧面的外表面设有检测刻度。

优选的，所述连接体贯穿调节槽并延伸至检测刻度调节壳体的内腔，所述连接体位于检测刻度调节壳体内腔的一端与滑块固定连接，且所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述检测刻度调节壳体的上内侧壁固定连接有上挡板，所述传动螺杆贯穿并延伸至上挡板的顶部，且所述传动螺杆位于上挡板顶部的一端与第一传动齿固定连接。

优选的，所述检测刻度调节壳体的下内侧壁固定连接有下挡板，所述传动螺杆贯穿并延伸至上挡板的低部，且所述传动螺杆位于下挡板底部的一端与第二传动齿固定连接。

优选的，所述细调座和粗调座的内部分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述细调齿和粗调齿分别与第一转轴和第二转轴活动连接，所述细调齿和粗调齿分别通过第一转轴和第二转轴与细调座和粗调座转动连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：