[实用新型]一种移位车

权利要求书

1.一种移位车，包括支架体和连接于所述支架体上的两块臀板(2)，其特征在于：

所述支架体包括位于左右两侧且对称设置的两个侧支架，每个所述侧支架包括扶手杆(11)和支撑杆(12)，所述扶手杆(11)的中部与所述支撑杆(12)的中部铰接；

所述扶手杆(11)的上端为扶手部，所述扶手杆(11)的下端安装有前滚轮(131)；

两块所述臀板(2)分别以水平可转动并可锁定的方式安装在对应所述支撑杆(12)的上端，所述支撑杆(12)的下端设置有与所述前滚轮(131)相配合支撑所述支架体的后滚轮(132)；

所述扶手杆(11)和所述支撑杆(12)之间设置有可锁定所述扶手杆(11)与支撑杆(12)的锁定机构；

所述移位车具有工作状态和非工作状态，当所述移位车处于工作状态时，所述扶手杆(11)与所述支撑杆(12)之间成70°-90°的夹角，且通过所述锁定机构锁定；当所述移位车处于非工作状态时，所述扶手杆(11)和支撑杆(12)折叠成0°-15°的夹角。

2.根据权利要求1所述的一种移位车，其特征在于：所述支撑杆(12)上端竖直设有套管(21)，所述臀板(2)下表面设置有连接板(24)，所述连接板(24)下表面一侧的中部向下设有转动轴(22)，所述转动轴(22)以带阻尼转动的方式安装在所述套管(21)内，所述转动轴(22)的下端安装有防止所述转动轴(22)脱离所述套管(21)的螺母Ⅰ(23)，所述连接板(24)在与所述转动轴(22)相邻的两侧分别向下设置有限位板(25)，每个所述限位板(25)均具有容纳所述支撑杆(12)的限位槽(26)。

3.根据权利要求1所述的一种移位车，其特征在于：两根所述支撑杆(12)和两根所述扶手杆(11)之间水平设置有脚踏板(3)，所述脚踏板(3)位于所述扶手杆(11)与所述支撑杆(12)铰接点的下方。

4.根据权利要求3所述的一种移位车，其特征在于：所述锁定机构包括设置在所述扶手杆(11)上且具有安装孔的定位板(31)、设置在所述脚踏板(3)在与所述扶手杆(11)的连接端上且具有向下缺口(321)的卡位环(32)，及可穿设所述卡位环(32)和所述定位板(31)的连接杆(33)，所述连接杆(33)的两端设置有螺母Ⅱ(34)；

当所述移位车处于非工作状态时，所述连接杆(33)从所述缺口(321)伸出，所述扶手杆(11)和支撑杆(12)折叠成0°-15°的夹角；

当所述移位车处于工作状态时，所述连接杆(33)从所述缺口(321)扣入卡位环(32)中，所述扶手杆(11)与所述支撑杆(12)之间成70°-90°的夹角。

5.根据权利要求4所述的一种移位车，其特征在于：所述卡位环(32)远离所述脚踏板(3)一端具有向下的延伸部(322)。

6.根据权利要求4所述的一种移位车，其特征在于：两根所述支撑杆(12)之间带阻尼旋转安装有膝盖板(4)，所述膝盖板(4)位于所述脚踏板(3)的上方。

7.根据权利要求6所述的一种移位车，其特征在于：所述膝盖板(4)包括膝垫(41)、连接轴(42)及两个安装板(43)，所述连接轴(42)安装在两根所述支撑杆(12)之间，所述安装板(43)具有与所述连接轴(42)相配合的通孔，该安装板(43)套设在所述连接轴(42)上并可围绕所述连接轴(42)带阻尼旋转，所述膝垫(41)设置在两个安装板(43)之间。

8.根据权利要求7所述的一种移位车，其特征在于：所述安装板(43)下端设置有弧形板(432)，所述弧形板(432)开设有弧形孔(433)，所述支撑杆(12)上设置与所述弧形孔(433)相配合调节所述膝盖板(4)旋转角度的螺丝组合(44)。

9.根据权利要求8所述的一种移位车，其特征在于：所述安装板(43)还设置有调节所述膝垫(41)高度的调节机构。

10.根据权利要求9所述的一种移位车，其特征在于：所述安装板(43)长度方向上开设有条形孔(434)，所述膝垫(41)设置有可在所述条形孔(434)上下滑动并可紧固所述膝垫(41)的调节螺栓(45)。