[实用新型]一种多槽皮带轮

说明书

本实用新型公开了一种多槽皮带轮，包括轴承座和轴套，所述轴承座的底部设有盖板，所述盖板和所述轴承座固定连接，所述轴承座的顶部设有第一皮带轮，所述第一皮带轮和所述轴承座固定连接，所述第一皮带轮的顶部设有第二皮带轮，所述第二皮带轮和所述第一皮带轮固定连接，所述第二皮带轮的顶部设有第三皮带轮，所述第三皮带轮和所述第二皮带轮固定连接，所述第三皮带轮的顶部设有第四皮带轮；在多槽皮带轮的各个皮带轮槽上开设有散热孔，加快运行时的皮带轮与皮带的散热效率，皮带轮槽两侧的卸力板配合承力杆进行卸力，保持皮带轮整体受力均衡，有利于多槽皮带轮受力的均衡，提升皮带轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于皮带轮技术领域，具体涉及一种多槽皮带轮。

背景技术

皮带轮属于盘毂类零件，皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。

现有的多槽皮带轮在使用时，皮带与皮带轮槽具有传动关系，在传动过程会连接处会产生大量的热，由于开有多个皮带轮槽，导致皮带轮受到的压力不均衡，长时间运转会对皮带及皮带轮造成损坏，影响皮带轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多槽皮带轮，以解决上述背景技术中提出现有的多槽皮带轮在使用时，皮带与皮带轮槽具有传动关系，在传动过程会连接处会产生大量的热，由于开有多个皮带轮槽，导致皮带轮受到的压力不均衡，长时间运转会对皮带及皮带轮造成损坏，影响皮带轮的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多槽皮带轮，包括轴承座和轴套，所述轴承座的底部设有盖板，所述盖板和所述轴承座固定连接，所述轴承座的顶部设有第一皮带轮，所述第一皮带轮和所述轴承座固定连接，所述第一皮带轮的顶部设有第二皮带轮，所述第二皮带轮和所述第一皮带轮固定连接，所述第二皮带轮的顶部设有第三皮带轮，所述第三皮带轮和所述第二皮带轮固定连接，所述第三皮带轮的顶部设有第四皮带轮，所述第四皮带轮和所述第三皮带轮固定连接，所述轴承座的内部设有所述轴套，所述轴套和所述轴承座可拆卸连接，所述轴承座与所述轴套的连接处设有承力杆，所述轴承座和所述轴套通过所述承力杆固定连接，所述第二皮带轮的顶部和底部对应设有第一卸力板和第二卸力板，所述第一卸力板和所述第二卸力板均与所述第二皮带轮一体成型，所述第二皮带轮的外侧壁开设有散热孔，所述散热孔和所述第二皮带轮一体成型。

优选的，所述轴套的内部开设有转轴卡槽，所述转轴卡槽和所述轴套一体成型。

优选的，所述承力杆上开设有螺栓孔，所述盖板和所述轴套通过螺栓固定连接。

优选的，所述第一皮带轮、所述第二皮带轮、所述第三皮带轮和所述第四皮带轮具有相同的结构，且所述第一皮带轮、所述第二皮带轮、所述第三皮带轮和所述第四皮带轮的外径依次增大。

优选的，所述承力杆的数量为四个，且四个所述承力杆对应安装在所述轴套的外侧壁靠近所述轴承座的内侧壁的容腔内。

优选的，所述散热孔数量为多个，且所述散热孔两两对应阵列在所述第二皮带轮的外侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在多槽皮带轮的各个皮带轮槽上开设有散热孔，加快运行时的皮带轮与皮带的散热效率，皮带轮槽两侧的卸力板配合承力杆进行卸力，保持皮带轮整体受力均衡，有利于多槽皮带轮受力的均衡，提升皮带轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的轴承座结构示意图；

图3为本实用新型的A结构示意图；