[实用新型]剪式千斤顶有效
申请号: | 201821552281.1 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209038946U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 威廉·里斯·谢里;彼得·西米恩·拉扎勒夫斯基 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B66F3/22 | 分类号: | B66F3/22 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 剪式千斤顶 支架 本实用新型 车轮 备用轮胎 车辆升降 支架安装 可拆卸 | ||
根据本实用新型的实施例,提供了一种剪式千斤顶,其特征在于,包括:第一支架,固定到剪式千斤顶,第一支架将剪式千斤顶可拆卸地安装到车辆上;以及第二支架,与第一支架相对、固定到剪式千斤顶,第二支架用于保持车辆的车轮,其中,剪式千斤顶的操作是在支架安装到车辆上时将车轮朝向地面降低。本实用新型的目的在于提供一种剪式千斤顶,以将备用轮胎留在各种高度,并且可以根据情况用于车辆升降。
技术领域
本公开总体上涉及轮胎搬运器,并且更具体地涉及轮胎搬运器和车辆升降装置。
背景技术
近年来,轮胎搬运器已经变得越来越复杂。例如,一些轮胎搬运器可以经由多个管和紧固件附接到车辆的后挂钩。在其他实例中,轮胎搬运器经由轮胎提升机附接到车辆的底盘。通常,这些轮胎搬运器需要单独的设备来提升车辆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种剪式千斤顶,以将备用轮胎留在各种高度,并且可以根据情况用于车辆升降。
根据本实用新型的实施例,提供了一种剪式千斤顶,其特征在于,包括:第一支架,固定到剪式千斤顶,第一支架将剪式千斤顶可拆卸地安装到车辆上;以及第二支架,与第一支架相对、固定到剪式千斤顶,第二支架用于保持车辆的车轮,其中,剪式千斤顶的操作是在支架安装到车辆上时将车轮朝向地面降低。
根据本实用新型的实施例,第一支架固定到剪式千斤顶的头部,头部可枢转地保持剪式千斤顶的臂。
根据本实用新型的实施例,第一支架包括用于容纳紧固件的孔,从而将剪式千斤顶可拆卸地安装到车辆上。
根据本实用新型的实施例,第二支架包括从第二支架的表面突出的柱,柱可滑动地接合车辆中的开口以保持车轮。
根据本实用新型的实施例,第二支架可枢转地保持剪式千斤顶的臂。
根据本实用新型的实施例,第二支架包括脚部,脚部在操作剪式千斤顶以提升车辆时接合地面。
根据本实用新型的实施例,还提供了一种剪式千斤顶,包括:第一臂和第二臂,可枢转地连接至头部;安装板,固定到头部并且被配置为安装至车身;以及第三臂和第四臂,可枢转地连接至脚部,脚部可拆卸地保持车轮。
根据本实用新型的实施例,安装板垂直于第一臂和第二臂在头部处的枢转轴线。
根据本实用新型的实施例,安装板包括纵长孔,以便于将剪式千斤顶附接到车身以及从车身拆卸剪式千斤顶。
根据本实用新型的实施例,脚部包括具有突起以容纳车轮的表面。
根据本实用新型的实施例,头部包括用于容纳第一臂和第二臂的凹槽。
根据本实用新型的实施例,头部包括突起,以使凹槽从安装板向外延伸。
根据本实用新型的实施例,脚部包括用于容纳第三臂和第四臂的凹槽。
根据本实用新型的实施例,还提供了一种剪式千斤顶,包括:
用于将剪式千斤顶安装到车辆的车身的工件;以及
用于在剪式千斤顶安装到车辆的车身时可拆卸地保持车辆的车轮的工件。
根据本实用新型的实施例,用于安装的工件包括用于便于安装和拆卸剪式千斤顶的工件。
提供了一种剪式千斤顶,其包括固定到千斤顶的第一支架,第一支架将千斤顶可拆卸地安装到车辆上。千斤顶也包括与第一支架相对的、固定到千斤顶的第二支架,第二支架用于保持车辆的车轮,其中,千斤顶的操作是在支架安装到车辆上时将车轮朝向地面降低。
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