[实用新型]一种方向机测试设备有效

专利信息
申请号: 201821552166.4 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN208780441U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 颜跃兰;刘楚;陈健彬 申请(专利权)人: 深圳巴士集团股份有限公司第三分公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007;G01D21/02
代理公司: 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 代理人: 陈琳
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 方向机 制动器 测试设备 定位组件 可调式 操作面板 主控柜 主控 汽车维修领域 本实用新型 测试值显示 测试 传动连接 控制模块 指标参数 检测 配合
【权利要求书】:

1.一种方向机测试设备,包括内设控制模块的主控柜(1)以及设置在主控柜(1)上的用于显示检测值的操作面板(2),其特征在于:还包括用于固定方向机(3)的定位组件(4)以及与方向机(3)传动连接并给方向机(3)提供不同负载的可调式制动器(5);所述定位组件(4)和可调式制动器(5)均安装在主控柜上。

2.根据权利要求1所述的方向机测试设备,其特征在于:所述可调式制动器(5)包括制动组件(51)和调节组件(52);所述制动组件(51)包括与主控柜(1)固接的连接板(511)、与方向机(3)传动连接的转动盘(512)、与转动盘(512)固接的制动鼓(513)以及位于在制动鼓(513)内的制动轮缸(514)、第一制动蹄(515)、第二制动蹄(516)和复位弹簧(517);所述第一制动蹄(515)与第二制动蹄(516)的一端均通过螺栓(518)可转动地安装在连接板(511)上;所述复位弹簧(517)连接第一制动蹄(515)与第二制动蹄(516)的另一端;所述制动轮缸(514)安装在连接板(511)上并与调节组件(52)传动连接。

3.根据权利要求2所述的方向机测试设备,其特征在于:所述调节组件(52)包括制动摇杆(521)、制动摇臂(522)和调节螺母(523);所述制动摇杆(521)可转动地安装在主控柜(1)上;所述制动摇臂(522)的一端套设在制动摇杆(521)上,另一端与制动轮缸(514)传动连接;所述调节螺母(523)与制动摇杆(521)螺纹连接,并驱动制动摇臂(522)作上下运动;当调节螺母(523)向下拧动时,制动摇臂(522)下降并驱动制动轮缸(514)内的活塞外伸,分别增加第一制动蹄(515)、第二制动蹄(516)与制动鼓(513)之间的摩擦力;当调节螺母(523)向上拧动时,制动摇臂(522)上升并驱动制动轮缸(514)内的活塞内缩,分别减少第一制动蹄(515)、第二制动蹄(516)与制动鼓(513)之间的摩擦力。

4.根据权利要求3所述的方向机测试设备,其特征在于:所述方向机测试设备还包括用于调速的传动组件(6);所述传动组件(6)的一端用于与方向机(3)传动连接,另一端与转动盘(512)传动连接。

5.根据权利要求4所述的方向机测试设备,其特征在于:所述传动组件(6)包括第一轴承座(61)、第二轴承座(62)、转轴(63)以及与用于与方向机(3)的输出齿轮(33)啮合的调速齿轮(64);所述转轴(63)与第一轴承座(61)、第二轴承座(62)转动连接;所述转轴(63)的一端与调速齿轮(64)固接,另一端与转动盘(512)固接;所述制动摇杆(521)的一端与第二轴承座(62)的表面铰接。

6.根据权利要求1所述的方向机测试设备,其特征在于:所述定位组件(4)包括竖立设置在主控柜(1)上的立板(41)、第一侧板(42)以及设有避让位的第二侧板(43);所述第一侧板(42)与立板(41)垂直连接;所述第二侧板(43)与第一侧板(42)垂直连接;所述立板(41)和第一侧板(42)上均设有多个用于固定方向机(3)的定位孔。

7.根据权利要求6所述的方向机测试设备,其特征在于:所述第二侧板(43)为一底角为45°的直角梯形板材。

8.根据权利要求6所述的方向机测试设备,其特征在于:所述定位组件(4)还包括用于防止方向机(3)抖动的压板(44);所述压板(44)安装在立板(41)上。

9.根据权利要求1所述的方向机测试设备,其特征在于:所述方向机测试设备还包括油缸和用于产生油压的助力泵(7);所述油缸设置在主控柜(1)内;所述助力泵(7)的一端与油缸连通,另一端设有用于与方向机(3)连通的高压油管。

10.根据权利要求1-9任一项所述的方向机测试设备,其特征在于:所述操作面板(2)上设有用于调节输出油压油量的调压器(21)、用于显示油压的压力表(22)、用于显示扭矩的扭矩表(23)、用于测试方向机工作行程的行程表(24)以及若干按钮和指示灯。

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