[实用新型]汽车方向盘发泡本体有效

专利信息
申请号: 201821551434.0 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN208827917U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 孙丹丹;关振;王明家 申请(专利权)人: 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
主分类号: B62D1/04 分类号: B62D1/04
代理公司: 锦州辽西专利事务所(普通合伙) 21225 代理人: 李辉
地址: 121000 辽宁省锦*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 发泡聚丙烯 金属骨架 软质发泡材料 发泡 聚氨酯发泡 汽车方向盘 聚丙烯 聚氨酯发泡材料 本实用新型 可回收材料 材料成本 产品气味 定位零件 定位凸台 二次成型 零件位置 一次成型 永续利用 资源循环 挥发量 包覆 卡槽 卡接 上经
【说明书】:

一种汽车方向盘发泡本体,包括金属骨架,其特殊之处是:在所述金属骨架上设置软质发泡材料本体;所述软质发泡材料本体为发泡聚丙烯且包覆在金属骨架的外圈,或者所述软质发泡材料本体包括设在金属骨架上经一次成型的发泡聚丙烯和设在发泡聚丙烯本体上对应金属骨架中间位置经二次成型的聚氨酯发泡部分;所述发泡聚丙烯上对应被卡接零件位置分别设有多个卡槽、所述发泡聚丙烯上对应被定位零件位置分别设有多个定位凸台。本实用新型很大程度上减少了VOC的挥发量,提高了产品气味性等级。同时发泡聚丙烯用量远远小于聚氨酯发泡材料的用量,大大减轻了产品重量,降低了材料成本。不同于聚氨酯发泡,聚丙烯发泡为可回收材料,实现了资源循环、永续利用。

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘领域,具体的说是一种汽车方向盘发泡本体。

背景技术

目前汽车方向盘的发泡本体都是聚氨酯发泡材质,它由A/B双组份料经过化学反应形成,A组分为多元醇,B组分为异氰酸酯。虽然聚氨酯耐腐蚀、耐老化性能良好,且有舒适的手握感,但是其VOC挥发物会影响汽车舱内环境,发泡材料也无法回收利用。同时聚氨酯发泡密度相对较高,相同体积下产品重量大,对于方向盘的轻量化要求特别是新能源汽车来说有很多弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的就是克服上述的缺陷,提供一种汽车方向盘发泡本体,在满足手握舒适度和产品环保性能的前提下,既能减低VOC挥发量、提高气味性等级,同时减轻方向盘重量。

为达到上述目的,本实用新型的技术解决方案是:

一种汽车方向盘发泡本体,包括金属骨架,其特征在于:在所述金属骨架上设置软质发泡材料本体;所述软质发泡材料本体为发泡聚丙烯且包覆在金属骨架的外圈,或者所述软质发泡材料本体包括设在金属骨架上经一次成型的发泡聚丙烯和设在发泡聚丙烯本体上对应金属骨架中间位置经二次成型的聚氨酯发泡部分;所述发泡聚丙烯上对应被卡接零件位置分别设有多个卡槽、所述发泡聚丙烯上对应被定位零件位置分别设有多个定位凸台。

进一步地,所述发泡聚丙烯为双密度材料,分为高密度部分和低密度部分,所述卡槽、定位凸台为高密度部分;所述发泡聚丙烯本体上除卡槽、定位凸台外的其他部位为低密度部分。

进一步地,所述软质发泡材料本体表面设有缝皮造型线,皮革包覆其外层。

同现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

大大减少了传统的聚氨酯发泡材料的使用,采用环保材料-发泡聚丙烯代替,很大程度上减少了VOC的挥发量,提高了产品气味性等级。同时发泡聚丙烯用量远远小于聚氨酯发泡材料的用量,大大减轻了产品重量,降低了材料成本。不同于聚氨酯发泡,聚丙烯发泡为可回收材料,实现了资源循环、永续利用。

附图说明

图1是本实用新型的方向盘发泡本体结构示意图;

图2是本实用新型的方向盘发泡本体的正视图;

图3是图2的A-A剖视图;

图4是图2的B-B剖视图;

图5是本实用新型的方向盘发泡本体的定位结构示意图;

图6是本实用新型的方向盘发泡本体的卡接锁紧结构示意图。

图7是图2的I部放大图。

图8是图2的II部放大图。

图9是本实用新型的另一种发泡本体实现结构的示意图。

图中:下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

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