[实用新型]一种一体化汽轮发电机密封结构有效
| 申请号: | 201821551334.8 | 申请日: | 2018-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN209293859U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 陈巨龙;李参;柴立峰;秦利峰;杨勋;方雅;陈卫银;鲍建松 | 申请(专利权)人: | 浙江巨源动力装备有限公司 |
| 主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00;F01D25/18 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封区 密封段 汽轮机组 发电机组 汽轮发电机 密封结构 配合密封 发电机转子 汽轮机轴 交界处 一体化 固连 穿过 驱动 | ||
1.一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:包括固连在一起的汽轮机组(1)和发电机组(2),所述汽轮机组(1)和所述发电机组(2)由同一根主轴(3)穿过安装用作汽轮机轴以及驱动发电机转子;所述汽轮机组(1)与所述发电机组(2)交界处设有密封区(4)。
2.根据权利要求1所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述密封区(4)由所述汽轮机组(1)向所述发电机组(2)方向包括第一密封区(41)、第二密封区(42)、第三密封区(43)和第四密封区(44);所述主轴(3)与所述密封区(4)配合密封段由所述汽轮机组(1)向所述发电机组(2)方向包括第一密封段(31)、第二密封段(32)、第三密封段(33)和第四密封段(34);所述第一密封段(31)、所述第二密封段(32)、所述第三密封段(33)、所述第四密封段(34)分别与所述第一密封区(41)、所述第二密封区(42)、所述第三密封区(43)、所述第四密封区(44)配合密封。
3.根据权利要求2所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述汽轮机组(1)内位于所述密封区(4)周围设有连通至所述汽轮机组(1)外部的排气室(11),所述第一密封区(41)轴向与叶片以及所述第二密封区(42)相邻的两侧存在泄汽缝(411)。
4.根据权利要求3所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述第一密封段(31)外圆存在第一阻汽环(311),所述第一阻汽环(311)嵌于所述第一密封区(41)内孔内。
5.根据权利要求2所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述第二密封区(42)内安装有与所述第二密封段(32)配合密封的宽汽封(421)。
6.根据权利要求5所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述宽汽封(421)外侧的所述第二密封区(42)在与所述第三密封区(43)交界处设有第一通气孔(422)和第一排汽腔(423),所述第一通气孔(422)将所述宽汽封(421)外壁和所述第一排汽腔(423)连通。
7.根据权利要求2所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述第三密封区(43)轴向两侧安装有与所述第三密封段(33)配合密封的窄汽封(431),所述第三密封段(33)轴向中间的外圆存在第二阻汽环(331),所述第二阻汽环(331)位于所述窄汽封(431)中间。
8.根据权利要求7所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述第三密封区(43)在所述第二阻汽环(331)正对的外侧设有第二通气孔(432)和第二排汽腔(433),所述第二通气孔(432)将所述第二阻汽环(331)外壁和所述第二排汽腔(433)连通。
9.根据权利要求2所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述第四密封区(44)内安装有与所述第四密封段(34)配合密封的汽封(441),所述第四密封区(44)内位于所述汽封(441)与所述第三密封区(43)之间设有第三排汽腔(442),所述第三排汽腔(442)由出气孔(443)连通至所述汽轮机组(1)和所述发电机组(2)外部。
10.根据权利要求2所述的一种一体化汽轮发电机密封结构,其特征在于:所述主轴(3)的所述第一密封段(31)、所述第二密封段(32)、所述第三密封段(33)、所述第四密封段(34)直径逐渐减小。
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