[实用新型]一种降低装载机换挡冲击的液压控制系统

权利要求书

1.一种降低装载机换挡冲击的液压控制系统，其特征在于，包括电子控制单元ECU(16)、反比例减压阀、电磁换向阀和离合器，所述电子控制单元ECU(16)控制反比例减压阀和电磁阀，所述反比例减压阀的A口和所述电磁换向阀的P口相连，所述电磁换向阀的A口和所述离合器连接。

2.根据权利要求1所述的降低装载机换挡冲击的液压控制系统，其特征在于，所述电磁换向阀包括方向档电磁换向阀，所述离合器包括方向档离合器，所述方向档电磁换向阀包括后退档电磁换向阀(4)和前进档电磁换向阀（3），所述方向档离合器包括前进档离合器（5）和后退档离合器（6），所述前进档电磁换向阀连接所述前进档离合器，所述后退档电磁换向阀连接所述后退档离合器。

3.根据权利要求2所述的降低装载机换挡冲击的液压控制系统，其特征在于，所述反比例减压阀包括第一反比例减压阀（1）和第二反比例减压阀（2），所述电磁换向阀还包括速度档电磁换向阀，所述离合器还包括速度档离合器，所述速度档电磁换向阀和所述速度档离合器相连，所述第一反比例减压阀连接所述前进档电磁换向阀和后退档电磁换向阀，所述第二反比例减压阀连接所述速度档电磁换向阀。

4.根据权利要求3所述的降低装载机换挡冲击的液压控制系统，其特征在于，所述速度档电磁换向阀包括速度Ⅰ档电磁换向阀（7）、速度Ⅱ档电磁换向阀（8）、速度Ⅲ档电磁换向阀（9）和速度Ⅳ档电磁换向阀（10），所述速度档离合器包括速度Ⅰ档离合器（11）、速度Ⅱ档离合器（12）、速度Ⅲ档离合器（13）和速度Ⅳ档离合器（14）。

5.根据权利要求1所述的降低装载机换挡冲击的液压控制系统，其特征在于，所述电磁换向阀包括速度档电磁换向阀和速度档离合器，所述反比例减压阀连接所述速度档电磁换向阀。

6.根据权利要求5所述的降低装载机换挡冲击的液压控制系统，其特征在于，所述速度档电磁换向阀包括速度Ⅰ档电磁换向阀、速度Ⅱ档电磁换向阀、速度Ⅲ档电磁换向阀和速度Ⅳ档电磁换向阀，所述速度档离合器包括速度Ⅰ档离合器、速度Ⅱ档离合器、速度Ⅲ档离合器和速度Ⅳ档离合器。

7.根据权利要求1-6任一所述的降低装载机换挡冲击的液压控制系统，其特征在于，所述反比例减压阀包括先导减压阀和比例溢流阀。