[实用新型]一种杂散电流监测定位系统

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种杂散电流监测定位系统，所述系统包括现场监测装置及移动式监测装置，所述现场监测装置包括固定在钢轨上的检测装置、与所述检测装置相连的数据记录仪、与所述数据记录仪相连的网络交换机、与所述网络交换机相连的监测装置、与所述监测装置相连的控制中心级数据终端，所述检测装置包括电流检测装置，所述数据记录仪包含位置信息编码模块，所述控制中心级数据终端包括分析平台，所述分析平台包括解码模块，所述解码模块用于对所述位置信息编码模块进行解码现场监测装置移动式监测装置现场监测装置。本实用新型的优点是：监测数据精度高，绝缘薄弱区段的识别效率和精度高，绝缘薄弱点的定位准确。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种杂散电流监测定位系统。

背景技术

目前杂散电流监测系统，监测参数主要为结构钢筋极化电位和钢轨电位。工程中在监测位置设置参比电极，通过电极传感器及数/模转换器，将被测结构钢筋极化电位模拟量转化为数字量，通过电位偏移值判断腐蚀程度。

参比电极受周围环境影响较大。参比电极与被监测对象距离、周围混凝土介质潮湿度、酸碱度等均会对极化电位值造成一定影响。轨道交通网络化建设与运营，线路敷设环境复杂，监测的钢筋极化电位数据不能准确的、定量的反映杂散电流情况。局部高架线路出现过由于混凝土干燥而导致参比电极无法测得结构钢筋极化电位的情况。

监测点设置数量有限，较难反映全线各位置杂散电流泄漏情况。结构钢筋极化电位监测为单点监测，实际线路监测系统设计一般在车站及区间200米左右设置监测点，仅能反应参比电极埋设位置附近结构钢筋受杂散电流的干扰情况，而且未设置监测点区段，监测系统无法实现检测，不能如实反映全线各位置状况。

监测系统监测参数单一，不能有效反应系统回流安全状态。轨道交通系统运行时，全线各位置轨道实时泄漏电流、回流电流泄漏比例、不同区段过渡电阻连续变化情况等参数是能直接反映回流系统安全状态的重要参数，但当前监测系统却无法有效对其进行检测，从而使现场杂散电流泄漏程度、钢轨电位等问题不能及时发现与评估，缺少有效的数据支撑。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种杂散电流监测定位系统，通过现场监测装置及移动式监测装置的配合使用，准确定位出绝缘薄弱点。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种杂散电流监测定位系统，其特征在于：所述系统包括现场监测装置及移动式监测装置，所述现场监测装置包括固定在钢轨上的检测装置、与所述检测装置相连的数据记录仪、与所述数据记录仪相连的网络交换机、与所述网络交换机相连的监测装置、与所述监测装置相连的控制中心级数据终端，所述检测装置包括电流检测装置，所述数据记录仪包含位置信息编码模块，所述控制中心级数据终端包括分析平台，所述分析平台包括解码模块，所述解码模块用于对所述位置信息编码模块进行解码。

所述检测装置至少采用两组，间隔布置在所述钢轨上。

所述检测装置还包括电压检测装置。

所述移动式监测装置包括所述现场监测装置及可移动式箱体；所述现场监测装置位于所述可移动式箱体上。

所述分析平台还包括计算模块、判断模块及预警模块；所述计算模块与所述监测装置构成信息交互，所述计算模块用于接收所述监测装置传递的信息并根据所述信息进行计算；所述判断模块与所述计算模块构成信息交互，所述判断模块根据所述计算模块的计算结果进行绝缘区段的判断；所述预警模块与所述判断模块构成信息交互，所述预警模块根据所述判断模块的判断结果进行预警。

本实用新型的优点是：结构简单，监测数据精度高，绝缘薄弱区段的识别效率和精度高，绝缘薄弱点的定位准确。

附图说明

图1为本实用新型的架构图；