[实用新型]一种停车场车位引导系统有效
申请号: | 201821550434.9 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208737682U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 王忠亮 | 申请(专利权)人: | 上海益信信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201715 上海市青浦区练塘*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外壁设置 承重板 固定块 停车场车位引导系统 红外线发射器 红外线接收器 本实用新型 液压油缸 支撑底板 伸缩杆 车身 信号接收端 车位引导 底部外壁 顶部外壁 红外光线 空余车位 内部设置 信号发射 控制器 拐角处 受潮 车位 显示器 积水 驾驶 节约 观看 展示 | ||
本实用新型公开了一种停车场车位引导系统,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部一侧外壁设置有液压油缸,且液压油缸的顶部内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部外壁设置有承重板,且承重板的底部外壁设置有控制器,所述承重板的四周拐角处均设置有固定块,且固定块的一侧外壁设置有红外线发射器,所述固定块的一侧外壁设置有红外线接收器,且红外线接收器的信号接收端与红外线发射器的信号发射端相对应。本实用新型便于远处的驾驶者能够快速观看到空余车位,节约时间,通过显示器展示车身状况,观看车身与红外光线的对应位置,具有很好的车位引导作用,调节车位的高度,便于及时解决积水造成受潮的问题。
技术领域
本实用新型涉及车位引导技术领域,尤其涉及一种停车场车位引导系统。
背景技术
为了满足大量的车辆停放,在城市中心、车站周围往往会建设有大型的露天停车场以满足人类的使用需求
目前,驾驶者进入停车场内停车时,一般都是通过目测来确定停车场的空余车位,而由于停车场内停车数量密集,加之驾驶者处于车内,视野有限,很难做到高效地选定空余车位,寻找空余车位不仅耗费大量时间,在驾驶者将车停入车位中,无法观测到车身前后两侧是否超出单个车位的范围,可能会与他车发生碰撞的现象产生,而且对于下雨天,车位无法调节高度,容易造成车底触水受潮。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种停车场车位引导系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种停车场车位引导系统,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部一侧外壁设置有液压油缸,且液压油缸的顶部内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部外壁设置有承重板,且承重板的底部外壁设置有控制器,所述承重板的四周拐角处均设置有固定块,且固定块的一侧外壁设置有红外线发射器,所述固定块的一侧外壁设置有红外线接收器,且红外线接收器的信号接收端与红外线发射器的信号发射端相对应,所述承重板的一侧外壁设置有承重斜板,所述支撑底板的顶部一侧外壁设置有限位槽,且限位槽的内壁与承重斜板的底部外壁滑动连接,所述承重板的顶部外壁设置有汽车放置区,且汽车放置区的中间位置设置有第一导向箭头,所述汽车放置区的中间位置设置有车位地锁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述承重板的一侧外壁设置有支撑柱,且承重板的底部外壁设置有蓄电池,支撑柱的顶部外壁设置有太阳板电池板,太阳板电池板与蓄电池之间电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱的一侧外壁设置有第一固定杆,且第一固定杆的一侧外壁设置有第一显示器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱的一侧外壁设置有第二固定杆,且第二固定杆的一侧外壁设置有第二显示器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述承重斜板的底部外壁设置有导向板,且导向板的两侧外壁均设置有等距离分布的指示灯,导向板的中间位置设置有第二导向箭头。
作为本实用新型再进一步的方案:所述控制器、蓄电池、液压油缸、红外线发射器、红外线接收器和指示灯均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有处理器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述承重板顶部外壁的中间位置与底部外壁的中间位置均设置有横向激光测距传感器,且承重板一侧外壁的中间位置与另一侧外壁的中间位置均设置有纵向激光测距传感器,横向激光测距传感器和纵向激光测距传感器的信号输出端均通过信号线和处理器的信号输入端连接。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的导向板、指示灯和第二导向箭头,用控制器控制指示灯的亮度,关灯表示车位被使用,开灯表示车位未被使用,便于远处的驾驶者能够快速观看到空余车位,节约时间;
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