[实用新型]一种新型动力电池顶盖结构及具有其的动力电池

说明书

本实用新型涉及一种新型动力电池顶盖结构，包括顶盖片和电极单元，顶盖片上设有装配孔，装配孔的外周形成有装配沉台，装配沉台的外周设有凸出顶盖片上表面的固定凸环；电极单元包括电极主体，电极主体的下端形成有向外延伸的固定部，固定部的形状尺寸与装配沉台相匹配；电极主体设置在装配孔上，所述固定部置于装配沉台的上方，所述固定凸环向电极主体方向弯折从而将固定部夹固在固定凸环与装配沉台之间。本实用新型在顶盖片上设置装配沉台和固定凸环，通过铆合或滚边的方式使电极单元的固定部夹固在固定凸环与装配沉台之间，从而增加电池内部空间。本实用新型加工简单，结构可靠，能够简化动力电池顶盖结构，降低动力电池顶盖成本。

技术领域

本实用新型涉及新能源领域，具体而言，涉及一种新型动力电池顶盖结构及具有其的动力电池。

背景技术

目前，为了提高EV（Electric vehicle电动汽车）硬壳电池的能量密度，业界普遍采用两种方式，一种是提高化学体系的能量密度，另一种是优化结构件提高电池内部的空间。

现有的方形硬壳电池，上绝缘密封件和电极底板都位于顶盖片的下方，占用较多的内部空间。为了增加电池内部空间，现有方式是在顶盖片的电极装配位置拉伸凸包，将上绝缘密件和电极板整体往外移，但电极裸露在电池外的尺寸也会随之增加，这种方式仅仅是将占用的内部空间转移至电池外部，不能降低电极总高，且增加了电池的外部体积。

另一种方式是通过额外增加一个金属焊接压块来保证上绝缘密封件的压缩量和电极高度，这会增加电池的重量和成本，而且极柱强度容易受到激光焊接强度的影响，存在一定的安全风险。

有鉴于此，有必要设计一种电池顶盖结构，既能尽量少的占用电池内部空间，又能保证结构可靠且低成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型动力电池顶盖结构，其能够简化动力电池顶盖结构，增大电池内部空间，提高电池能量密度，降低动力电池顶盖成本。

一种新型动力电池顶盖结构，包括顶盖片和电极单元，所述顶盖片上设有装配孔，所述装配孔的外周形成有装配沉台，所述装配沉台的外周设有凸出顶盖片上表面的固定凸环；所述电极单元包括电极主体，所述电极主体的下端形成有向外延伸的固定部，所述固定部的形状尺寸与所述装配沉台相匹配；所述电极主体设置在装配孔上，所述固定部置于装配沉台的上方，所述固定凸环向电极主体方向弯折从而将固定部夹固在固定凸环与装配沉台之间。

进一步的，所述电极单元设有上绝缘密封件，所述电极主体的固定部与固定凸环之间设置上绝缘密封件，上绝缘密封件被电极主体固定部与固定凸环夹持压缩形成密封。

进一步的，所述顶盖片的下端面设有下绝缘件，所述下绝缘件与顶盖片的下端面贴合并延伸至所述装配孔的内侧。

进一步的，所述装配沉台、装配孔和固定凸环与顶盖片一体成型。

进一步的，所述固定部和装配沉台的形状为圆形、椭圆形、方形或多边形的一种。

进一步的，所述电极单元的数量为两个。

本实用新型还公开了一种动力电池，其采用了上述的动力电池顶盖结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：在顶盖片上设置装配沉台和固定凸环，通过铆合或滚边的方式使电极单元的固定部夹固在固定凸环与装配沉台之间，从而增加电池内部空间。上绝缘密封件使电极单元与装配沉台、固定凸环之间绝缘，同时提高电池的密封性。下绝缘件使顶盖片与电池内部绝缘，提高电池的安全性。本实用新型加工简单，结构可靠，能够简化动力电池顶盖结构，增大电池内部空间，提高电池能量密度，降低动力电池顶盖成本。

附图说明

图1为本实用新型所述新型动力电池顶盖结构示意图。

图2为本实用新型所述新型动力电池顶盖结构的加工前的局部结构示意图。