[实用新型]一种车载电子后视镜系统

说明书

本实用新型公开了一种车载电子后视镜系统，包括摄像头矩阵、至少两个第一独立显示屏以及视频矩阵切换模块；所述摄像头矩阵包括至少两个摄像头；所述视频矩阵切换模块与所述摄像头矩阵和所述至少两个第一独立显示屏均连接，所述视频矩阵切换模块接收所述摄像头矩阵输入的视频信号，并将该视频信号传输至所述第一独立显示屏，以进行显示；不同所述第一独立显示屏显示的视频信号由不同摄像头采集得到，且各所述第一独立显示屏仅显示一个摄像头采集到的视频信号。本实用新型实施例提供的车载电子后视镜系统，保证了电子后视镜系统可以迅速地启动，能够及时获取车辆周围信息，能够辅助驾驶员进行盲区视野的观察，有效消除安全隐患，提高行车的安全性。

技术领域

本实用新型实施例涉及车载安全技术领域，尤其涉及一种车载电子后视镜系统。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展，车辆大量普及，人们对车辆的行车安全越来越重视。

通常情况下，驾驶员通过后视镜来观察车辆周围的信息，传统的后视镜在雨天、黑夜等条件下，不能给驾驶员很好地提供车辆周围的相关信息，尤其是对于车辆的右侧，会存在较多的盲区。

电子后视镜利用摄像头来捕捉车辆周围的图像信息，并且通常利用一个显示屏对电子后视镜中不同摄像头采集的图像进行分屏显示，以获得不同位置的图像信息，满足了驾驶员的观察需求。但传统电子后视镜的分屏显示控制系统和分屏显示器，在车辆启动过程中需要较多的启动时间，通常要十多秒，不能及时满足驾驶员的观察需求，在驾驶员需要依赖电子后视镜的情景下，不能及时地获取车辆周围信息，从而不能有效地防止意外发生。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载电子后视镜系统，以实现电子后视镜的快速启动，及时提供车辆周围的信息，保证行车的安全性。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车载电子后视镜系统，包括摄像头矩阵、至少两个第一独立显示屏以及视频矩阵切换模块；

所述摄像头矩阵包括至少两个摄像头；

所述视频矩阵切换模块与所述摄像头矩阵和所述至少两个第一独立显示屏均连接，所述视频矩阵切换模块接收所述摄像头矩阵输入的视频信号，并将该视频信号传输至所述第一独立显示屏，以进行显示；

不同所述第一独立显示屏显示的视频信号由不同摄像头采集得到，且各所述第一独立显示屏仅显示一个摄像头采集到的视频信号。

可选地，所述摄像头矩阵包括右前摄像头、右前后视摄像头以及右后摄像头；

所述右前摄像头设置在所述车体的右前端，朝向所述车体的右前方拍摄，所述右前后视摄像头设置在所述车体的右前端，朝向所述车体的右后方拍摄，所述右后摄像头设置在所述车体的右后端，朝向所述车体的右前方拍摄；

所述视频矩阵切换模块与所述右前摄像头、所述右前后视摄像头以及所述右后摄像头均连接。

可选地，还包括一个分屏显示屏和视频矩阵分屏模块，

所述视频矩阵分屏模块与所述摄像头矩阵和所述分屏显示屏均连接，所述视频矩阵分屏模块接收所述摄像头矩阵输入的视频信号，并将该视频信号传输至所述分屏显示屏，以进行显示；

所述分屏显示屏以分屏的方式同时显示至少由两个摄像头采集到的视频信号。

可选地，所述摄像头矩阵还包括左前摄像头、左前后视摄像头、左后摄像头、前中摄像头和后中摄像头；

所述左前摄像头设置在车体的左前端，朝向所述车体的左前方拍摄；所述左前后视摄像头设置在所述车体的左前端，朝向所述车体的左后方拍摄；所述左后摄像头设置在所述车体的左后端，朝向所述车体的左前方拍摄；所述前中摄像头设置在所述车体的正前端，朝向所述车体的正前方拍摄；所述后中摄像头设置在所述车体的正后端，朝向所述车体的正后方拍摄；