[实用新型]一种多挡位控制与保护开关电器

说明书

本实用新型公开了一种多挡位控制与保护开关电器，包括底板、箱体、触点机构和散热风扇，底板上表面中部固定连接有箱体，底板四个拐角均安装有连接机构，箱体内壁上端固定连接有多孔隔板，多孔隔板上表面左侧安装有触点机构，利用触点机构，可以通过按压开关旋钮使复位弹簧压缩，直至滑块移动到导向槽内，之后通过旋转转盘使得滑块在导向槽内转动达到相应的滑槽，然后松开开关旋钮复位弹簧上升，使得动触点与定触点连接，避免了换挡时与其他挡位接通，使用方便；利用过滤层，可以通过活性炭过滤层对外界空气进行过滤，防止灰尘进入，同时利用干燥层可以对空气进行干燥处理，防止水汽进入箱体，有效的对该多挡位控制与保护开关电器进行保护。

技术领域

本实用新型涉及开关设备相关技术领域，具体为一种多挡位控制与保护开关电器。

背景技术

控制与保护开关采用模块化的单一产品结构形式，集成了传统的断路器 (熔断器)、接触器、过载(或过流、断相)保护继电器、启动器、隔离器等主要功能，具有远距离自动控制和就地直接人力控制功能，具有面板指示及机电信号报警功能，具有过压欠压保护功能，还具有断相缺相保护功能以及协调配合的时间-电流保护特性等。控制与保护开关从其结构和功能上来说，已不再是接触器、或断路器、或热继电器等单个产品，而是一套控制保护系统。它的出现从根本上解决了传统的采用分立元器件由于选择不合理而引起的控制和保护配合不合理的种种问题，特别是克服了由于采用不同考核标准的电器产品之间组合在一起时，保护特性与控制特性配合不协调的现象，极大地提高了控制与保护系统的运行可靠性和连续运行性能。现有的控制与保护开关电器当需要跳挡时，导电拨片必须经过两挡之间的挡位(如将挡位从2挡拨至4挡位时，导电拨片必须经过3挡)，这样就会导致中间挡的电路也被接通，会造成严重后果。为了避免这种情况，通常的办法是在总电路上单独设置开关，先将总开关断开，再旋转挡位，最后闭合总开关；但这样跳挡极其不方便，并且容易造成误操作，从而给生产造成严重影响，控制与保护开关电器大多都是采用电磁脱扣器或热脱扣器进行过载保护，电磁脱扣器只能提供短路保护，寿命长，受环境影响小；热脱扣器动作误差比较大，性能稳定；但两者灵敏度低，精确性差，不便于使用；而且当电流过大时，电性元件会产生大量的热，若不能及时散出，会大大降低电性元件的使用寿命，甚至发生火灾，一般控制保护开关电器外壳上直接开设有通孔进行散热，能够起到散热的效果，但是长时间使用后，空气中的颗粒灰尘或水容易进入，从而对控制保护开关电器造成损害，减少其使用寿命，为此本实用新型提出一种多挡位控制与保护开关电器用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多挡位控制与保护开关电器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多挡位控制与保护开关电器，包括底板、箱体、触点机构和散热风扇，所述底板上表面中部固定连接有箱体，所述底板四个拐角均安装有连接机构，所述箱体内壁上端固定连接有多孔隔板，所述多孔隔板上表面左侧安装有触点机构，所述触点机构包括壳体、滑槽、定触点、导向槽、转盘、复位弹簧、开关旋钮、滑块和动触点，所述壳体内壁上端内部设置有滑槽，所述滑槽内部顶端安装有定触点，所述壳体内部底面转动连接有转盘，所述转盘上表面中部通过复位弹簧固定连接有开关旋钮，所述开关旋钮底端安装有滑块，所述滑块上表面安装有动触点，所述多孔隔板上表面右侧安装有断路机构，所述多孔隔板底面可拆卸连接有导风仓，所述导风仓底端安装有散热风扇，所述箱体左右两侧下端均设置有散热孔，所述箱体内壁左右两侧下端均固定连接有挡板，两组所述挡板内均镶嵌连接有过滤层，所述箱体上表面右侧安装有PLC控制器。

优选的，所述连接机构包括紧固螺栓、橡胶垫片、弹簧座和减震弹簧，所述紧固螺栓与底板上表面连接处粘接有橡胶垫片，所述紧固螺栓与底板底面连接处安装有弹簧座，所述弹簧座底面安装有减震弹簧。

优选的，所述壳体内壁顶端粘接有防水密封圈，所述开关旋钮与箱体上表面连接处设置有挡位刻度线。

优选的，所述滑槽设置有六组，六组滑槽以圆周均匀分布在壳体内壁，且六组滑槽底端通过导向槽连通。