[实用新型]一种滑盘及包含该滑盘的柱塞泵或马达有效
申请号: | 201821548111.6 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209324640U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 钟彪 | 申请(专利权)人: | 钟彪 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00;F04B1/16;F03C1/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 611130 四川省成都市温江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑盘 马达 柱塞泵 本实用新型 端面设置 静压支承 径向延伸 流槽 流孔 斜盘式柱塞泵 工作可靠性 离心力作用 高速运动 工作寿命 冷却结构 摩擦热量 内部设置 温度过高 有效冷却 柱塞球窝 油液 盘旋 | ||
本实用新型公开了一种滑盘及包含该滑盘的柱塞泵或马达,所述滑盘用于柱塞泵或马达,所述滑盘为整体结构,所述滑盘一侧的端面设置有多个柱塞球窝,所述滑盘另一侧端面设置有静压支承面,在所述滑盘内部设置有若干沿径向延伸的流孔或/和在所述静压支承面上设置有若干沿径向延伸的流槽,在所述滑盘旋转过程中,依靠离心力作用使油液经过流孔或者流槽带走滑盘的摩擦热量。本实用新型在滑盘上设置冷却结构,有效冷却滑盘,防止滑盘在高速运动中因温度过高产生烧盘现象,提高了斜盘式柱塞泵或马达的工作可靠性和工作寿命。
技术领域
本实用新型属于液压传动和控制技术领域,特别涉及一种滑盘及包含该滑盘的柱塞泵或马达。
背景技术
轴向柱塞泵和马达是现代液压传动中使用最广的液压元件之一,其中无铰式斜轴泵和滑履斜盘式轴向柱塞泵是目前应用最广泛、也是最主要的两类轴向柱塞泵。斜轴式柱塞泵具有轴倾角较大,柱塞的侧向力小,自吸能力好等特点,但斜轴式柱塞泵的轴承所受的轴向负荷大,因此对轴承性能要求很高,且轴承使用寿命较短。斜盘式柱塞泵相比斜轴式柱塞泵,结构比较简单、紧凑,体积较小、重量较轻,通过斜盘摆动实现无级变量,变量比较方便,变量形式比较多,变量的惯性小,变量响应速度比较快。但现有斜盘式柱塞泵的三对摩擦副的要求很高,尤其是滑靴副,由于滑靴在高速运动过程中受到周向运动引起的离心力矩以及随缸体旋转所产生的摩擦力矩综合作用下,会使滑靴相对斜盘表面产生倾覆,从而形成楔形油膜,并导致滑靴偏磨,从而破坏了滑靴的正常工作。随着压力、转速的提高,滑靴与斜盘摩擦副间更容易出现严重的磨损,甚至出现“烧靴”现象。
为了解决这一问题,由申请人提出但未公开的中国实用新型专利 2018104941676和实用新型专利2018104954642分别提出了一种新型的平面静压驱动结构及包含其的斜轴式柱塞泵或马达以及平面静压支承滑盘副结构及包含其的斜盘式柱塞泵或马达。在该结构中,如图1至图2所示,包括一盘状的结构滑盘,该滑盘为整体结构,滑盘的端面设置有多个柱塞球窝,滑盘与斜盘对置的端面设置有静压支承面,在滑盘上设置有连通柱塞球窝与静压支承面的通油孔,通油孔将油液引入静压支承面与斜盘端面之间,使该静压支承面形成静压油膜支承。对于斜轴式柱塞泵,该结构解决了大大减轻了轴承结构的轴向负荷,改善了轴承的工况条件。对于斜盘式柱塞泵,该结构由于取消了多个分散的滑靴结构,而采用整体式滑盘结构,因此,可防止滑靴离心产生的偏磨以及回程盘断裂,有利于减少运动副面的磨损及降低机械噪音,提高了斜盘式柱塞泵或马达的工作可靠性和工作寿命。
在液压力作用下,滑盘始终在高负荷作用下做高速运动,难免在滑动面产生热量导致温度升高,尤其是伴随着高压、高速的发展,有可能发生滑动面的发热过大,导致金属表面过热而发生烧盘现象。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种能够有效冷却滑盘、降低滑盘温度的滑盘结构以及提供使用该滑盘结构的柱塞泵或马达,从而进一步提高泵或马达的工作可靠性,延长其工作寿命。
本实用新型的技术方案实现方式:一种滑盘,其特征在于:所述滑盘用于柱塞泵或马达,所述滑盘为整体结构,所述滑盘一侧的端面设置有多个柱塞球窝,所述滑盘另一侧端面设置有静压支承面,在所述滑盘内部设置有若干沿径向延伸的流孔或/和在所述静压支承面上设置有若干沿径向延伸的流槽,在所述滑盘旋转过程中,依靠离心力作用使油液经过流孔或者流槽带走滑盘的摩擦热量。
本实用新型所述的滑盘,其所述滑盘的静压支承面上设置有多个油室,所述流孔或流槽均设置在相邻油室之间。
本实用新型所述的滑盘,其所述静压支承面为滑盘上、沿主轴轴心向主轴一侧延伸的凸台面,在所述凸台面上设置有多个油室,在所述凸台面上设置有用于密封油液的密封部,所述密封部包括设置在油室径向内外侧的内密封部和外密封部,以及设置在相邻油室之间的间隔密封部。
本实用新型所述的滑盘,其在相邻油室之间的间隔密封部上设置有沿径向延伸的流槽,在离心力作用下,油液经过所述流槽,并对间隔密封部进行冷却。
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