[实用新型]一种减振器支承环压装自动化装置有效

专利信息
申请号: 201821547059.2 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN208713325U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 郑日明;但朝辉 申请(专利权)人: 十堰东风采埃孚减振器有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 压板 气缸支架 旋转气缸 压头座 压头 自动化装置 法兰盘 减振器 螺栓杆 配重块 支承环 穿孔 压装 过程无需人工 本实用新型 底部连接 动作快慢 螺栓固定 螺栓连接 瓶颈问题 启动按钮 生产节拍 一端连接 一端设置 长螺栓 螺纹孔 预装配 按动 弹簧 可控 拧入 节拍 穿过 干预
【权利要求书】:

1.一种减振器支承环压装自动化装置,其特征在于:该减振器支承环压装自动化装置包括压头座(1),压头(2),旋转气缸(3),气缸支架(301),法兰盘(4),螺纹孔(401),长螺栓杆(5),弹簧(501),压板(6),配重块(601)和螺栓杆穿孔(602);所述旋转气缸(3)的顶部一端连接有气缸支架(301),且气缸支架(301)通过螺栓固定在压头座(1)的外侧,所述旋转气缸(3)的底部连接有法兰盘(4),且长螺栓杆(5)向上穿过压板(6)上的螺栓杆穿孔(602)拧入到有法兰盘(4)底部外端的螺纹孔(401)内,所述压板(6)的另一端设置在压头(2)的底侧,且压头(2)连接在压头座(1)的底部。

2.如权利要求1所述减振器支承环压装自动化装置,其特征在于:所述旋转气缸(3)通过装置上的PLC控制器连接控制。

3.如权利要求1所述减振器支承环压装自动化装置,其特征在于:所述气缸支架(301)为L型结构。

4.如权利要求1所述减振器支承环压装自动化装置,其特征在于:所述长螺栓杆(5)设有四组,且四组长螺栓杆(5)上还套装有弹簧(501)。

5.如权利要求1所述减振器支承环压装自动化装置,其特征在于:所述压板(6)的一端通过螺栓连接有配重块(601)。

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