[实用新型]电磁阀

说明书

本实用新型提供一种电磁阀(1)，其具有使销(11)移动的螺线管部(10)以及位于螺线管部(10)的前侧的阀体(50)。螺线管部(10)具有销(11)、铁芯(17)、柱塞(12)、绕线架(25)、线圈(29)、容纳这些部件的壳体(30)、位于壳体(30)的径向外侧的终端(26)以及位于铁芯(17)的前侧的托架(40)。壳体(30)具有压紧部(32)。托架(40)在与铁芯(17)接触的状态下通过压紧部(32)固定在壳体(30)上。托架(40)具有向壳体(30)的径向外侧延伸的安装部(40d)。终端(26)具有向壳体(30)的径向外侧延伸的终端伸出部(26a)。壳体(30)在前侧端部具有供终端伸出部(26a)以及安装部(40d)穿过的缺口部(35)。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀。

背景技术

以往，通过电磁阀进行汽车等车辆的与自动变速器相连的液压回路的液压控制是公知的。例如，日本特开2011－112076号公报中公开了如下电磁阀：具有通过线圈的励磁而使轴移动的螺线管部；以及阀体，其位于螺线管部的轴向一侧，且具有能够随着轴的移动而移动的阀芯。

该日本特开2011－112076号公报记载的螺线管部具有：轴，其以在轴向上延伸的中心轴线为中心；铁芯(固定铁芯)，其位于轴的径向外侧；柱塞(可动铁芯)，其固定于轴且位于轴的径向外侧，相对于铁芯在轴向上移动；绕线架，其覆盖铁芯(固定铁芯)的径向外侧的侧面；线圈，其卷绕在绕线架上；以及有底筒状的壳体，其容纳轴、铁芯(固定铁芯)、柱塞(可动铁芯)、绕线架以及线圈，且该壳体在轴向另一侧具有底部。

螺线管部通过将壳体的轴向一侧端部(压紧部)压紧于阀体的轴向另一侧端部而被固定在阀体上。

日本特开2011－112076号公报所记载的螺线管部具有与绕线架一体成型的联结器部。联结器部位于壳体的轴向一侧的壳体径向外侧且向阀体侧延伸，并且，配置在壳体的压紧部的径向外侧的相邻位置。因此，在通过压紧工具将壳体的压紧部压紧至阀体时，由于具有联结器部，因此不易使压紧工具与压紧部接触，压紧作业的作业性低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供容易进行将螺线管部固定至阀体的固定作业的电磁阀。

本实用新型的例示的一实施方式为一种电磁阀，其具备：螺线管部，其通过线圈的励磁而使销移动；以及阀体，其位于所述螺线管部的轴向一侧，具有能够随着所述销的移动而移动的阀芯，所述螺线管部具有：所述销，其以沿轴向延伸的中心轴线为中心；铁芯，其位于所述销的径向外侧；柱塞，其相对于所述铁芯在轴向上移动，从而使所述销在轴向上移动；绕线架，其覆盖所述铁芯的径向外侧的侧面；线圈，其卷绕在所述绕线架上；有底筒状的壳体，其容纳所述销、所述铁芯、所述柱塞、所述绕线架以及所述线圈，该壳体在轴向另一侧开口且在轴向另一侧具有底部；终端，其位于所述壳体的径向外侧，与所述线圈电连接且与所述绕线架一体地配置；以及托架，其位于所述铁芯的轴向一侧，覆盖所述铁芯的轴向一侧的端面，所述壳体在轴向一侧的周端部具有向轴向一侧突出的压紧部，通过在所述托架的轴向另一侧的面与所述铁芯的轴向一侧的所述端面接触的状态下，使所述壳体的所述压紧部弯折而与所述托架的位于径向外侧的周缘部的轴向一侧的面接触，所述托架被固定在所述壳体上，所述托架具有从所述托架的径向外侧端部向所述壳体的径向外侧延伸且固定在所述阀体上的安装部，所述终端具有从所述绕线架的轴向另一侧端部向所述壳体的径向外侧延伸的终端伸出部，所述壳体在轴向一侧端部的径向外侧周缘部具有供所述终端的所述终端伸出部以及所述托架的所述安装部穿过的缺口部。

在本实用新型的电磁阀中，其特征在于，所述托架在与所述销的轴向一侧端对置的位置具有供所述销穿过的贯通孔。