[实用新型]一种车载跑道异物及道面损伤检测装置

说明书

本实用新型公开了一种车载跑道异物及道面损伤检测装置，包括壳体和装配座，所述壳体底端右部固定连接有装配杆，装配杆右端固定连接有轴套，轴套内侧转动连接有弯头轴，弯头轴顶端安装有从动轮，所述弯头轴底端转动连接有摆杆，所述装配杆底端中部安装有轮架，轮架顶端边缘处转动连接有减速轮。本实用新型在结构上设计合理，使用时，将装置安装在车辆上，并且可以左右往复摆动，提高了检测的宽度，代替传统的人工巡查方法大大节省了巡查时间，保证了机场跑道的飞机通勤量，同时依靠可调节的摄像头发现微小异物也并非易事，装置结构稳定，保证图像提取的稳定性，无线通讯模块及时上报跑道存在的问题及具体位置信息，检测更加快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种跑道检测设备，具体是一种车载跑道异物及道面损伤检测装置。

背景技术

机场跑道异物是指不应存在于机场跑道上会对飞机造成损伤的物体，例如遗落在跑道上的金属零件、碎石块、防水塑料布等。异物对飞机的起飞和降落会造成严重的威胁，在飞机起飞前必须予以清除。机场跑道异物严重影响飞机的起降的安全，严重的会造成重大事故。而跑道处于野外，由于风、雪、冰等影响，会经常有异物出现。如何对异物进行探测与识别，是目前急需解决的问题。

传统的人工巡查方法需要消耗大量的时间，影响了机场跑道的飞机通勤量，同时依靠人工来发现微小异物也并非易事，因此，有必要研制一种机场跑道异物自动检测设备，能够对跑道环境进行快速检测，及时上报跑道存在的问题及具体位置信息。

因此，本领域技术人员提供了一种车载跑道异物及道面损伤检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车载跑道异物及道面损伤检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载跑道异物及道面损伤检测装置，包括壳体和装配座，所述壳体底端右部固定连接有装配杆，装配杆右端固定连接有轴套，轴套内侧转动连接有弯头轴，弯头轴顶端安装有从动轮，所述弯头轴底端转动连接有摆杆，所述装配杆底端中部安装有轮架，轮架顶端边缘处转动连接有减速轮，减速轮与从动轮啮合连接，所述壳体底端左部安装有转接座，转接座底端安装有横板，横板底端左部安装有摆杆架，摆杆架底端边缘处与摆杆转动连接，所述壳体内侧右部安装有电机，所述壳体左侧中部安装有装配板，装配板中部转动连接有转轴，转轴外侧中部安装有螺旋齿轮，螺旋齿轮与减速轮啮合连接，所述壳体内侧中部安装有蓄电池，所述壳体左侧安装有安装架，安装架左端安装有耐磨套，耐磨套内侧转动连接有转销，两个所述转销之间安装有摄像头，所述耐磨套内侧右部开设有顶珠槽，顶珠槽内侧安装有顶珠，顶珠与顶珠槽侧壁之间安装有顶珠弹簧，所述壳体顶端安装有检修板，检修板右部安装有数据头，所述横板底端右部固定连接有支架，支架底端安装有支架座，支架座外侧边缘处固定连接有滑接套；所述装配座顶端安装有等距排列的滑杆，滑杆顶端安装有限位座，限位座底端侧壁与装配座顶端侧壁之间安装有弹簧，所述滑接套底端侧壁与装配座顶端侧壁之间安装有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体右侧中部安装有与转轴配合耐磨套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转销侧壁开设有与顶珠配合的凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴外侧左部设置有与壳体配合的限位凸缘。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体内侧左部安装有无线通讯模块，无线通讯模块与摄像头、数据头和蓄电池电性连接，所述电机与蓄电池电性连接，所述电机与外部控制设备电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：