[实用新型]锁紧机构及具有其的箱体有效
申请号: | 201821544217.9 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN209275359U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 高扬;刘雨;刘海鹏;张曙光;伞军民;李中波 | 申请(专利权)人: | 大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司 |
主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54;B65D90/66 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;李建忠 |
地址: | 116052 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧机构 插接口 连接轴 锁紧部 锁紧端 本实用新型 第二盖体 第一盖体 释放位置 锁紧方式 锁紧位置 顶盖 可转动 驱动端 锁紧 脱离 | ||
1.一种锁紧机构,所述锁紧机构用于锁紧第一盖体部(10)和第二盖体部(20),其特征在于,所述锁紧机构包括:
连接轴(30),所述连接轴(30)用于设置在所述第一盖体部(10)上;
锁紧部(40),所述锁紧部(40)具有锁紧端(41)和驱动端(42),所述锁紧端(41)用于插设在所述第二盖体部(20)的插接口(21)内;
其中,所述锁紧部(40)可转动地设置在所述连接轴(30)上,以使所述锁紧端(41)具有插设在所述插接口(21)内的锁紧位置和与所述插接口(21)相脱离的释放位置。
2.根据权利要求1所述的锁紧机构,其特征在于,所述锁紧部(40)上设置有第一轴孔,所述第一轴孔位于所述锁紧端(41)和所述驱动端(42)之间,所述连接轴(30)穿设在所述第一轴孔内,且相对于所述第一轴孔可转动地设置。
3.根据权利要求1所述的锁紧机构,其特征在于,所述锁紧机构还包括:
驱动组件(50),所述驱动组件(50)与所述驱动端(42)驱动连接,以驱动所述锁紧部(40)绕所述连接轴(30)转动。
4.根据权利要求3所述的锁紧机构,其特征在于,所述驱动端(42)上设置有第二轴孔,所述驱动组件(50)包括:
转轴(51),所述转轴(51)穿设在所述第二轴孔内,所述转轴(51)用于驱动所述锁紧部(40)绕所述连接轴(30)转动。
5.根据权利要求4所述的锁紧机构,其特征在于,所述驱动组件(50)还包括:
驱动部(52),所述驱动部(52)与所述转轴(51)驱动连接,以使所述驱动部(52)通过所述转轴(51)驱动所述锁紧部(40)绕所述连接轴(30)转动。
6.根据权利要求5所述的锁紧机构,其特征在于,所述驱动部(52)上设置有第三轴孔,所述转轴(51)穿设在所述第三轴孔内,所述转轴(51)的部分轴段夹设在所述第二轴孔与所述第三轴孔之间;其中,当所述驱动部(52)沿靠近或远离所述插接口(21)移动时,所述驱动部(52)通过所述转轴(51)驱动所述锁紧部(40)绕所述连接轴(30)转动,且所述转轴(51)相对于所述第三轴孔转动。
7.根据权利要求6所述的锁紧机构,其特征在于,所述驱动部(52)与所述锁紧部(40)均为板体,所述驱动部(52)的延伸方向平行于所述插接口(21)的孔口所在的平面;当所述锁紧部(40)位于所述锁紧位置时,所述驱动部(52)与所述锁紧部(40)之间的夹角为90°,当所述锁紧部(40)位于所述释放位置时,所述驱动部(52)与所述锁紧部(40)之间的夹角为180°。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的锁紧机构,其特征在于,所述锁紧机构还包括:
限位部(60),所述限位部(60)用于设置在所述第一盖体部(10)上,所述驱动部(52)沿靠近或远离所述插接口(21)的方向可移动地设置,所述驱动部(52)位于所述释放位置时,所述驱动部(52)的至少部分卡设在所述限位部(60)上。
9.根据权利要求8所述的锁紧机构,其特征在于,所述限位部(60)包括:
主体段(61),所述主体段(61)具有U形槽;
卡接段(62),所述卡接段(62)与所述主体段(61)相连接,且位于所述主体段(61)靠近所述插接口(21)的一端,所述卡接段(62)由所述主体段(61)的一端朝向所述U形槽的槽底延伸;
其中,所述卡接段(62)为弹性件,当所述驱动部(52)位于所述释放位置时,所述卡接段(62)的至少部分压设在所述驱动部(52)上,当所述驱动部(52)位于所述锁紧位置时,所述卡接段(62)的至少部分脱离所述驱动部(52),且与所述主体段(61)远离所述卡接段(62)的段体相接触。
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