[实用新型]悬挂式独立油箱及燃油机车有效
| 申请号: | 201821544033.2 | 申请日: | 2018-09-20 | 
| 公开(公告)号: | CN208868025U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 | 
| 发明(设计)人: | 曹捷 | 申请(专利权)人: | 上海泰豪智能节能技术有限公司 | 
| 主分类号: | B61C17/02 | 分类号: | B61C17/02;B61C5/00 | 
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 曾章沐 | 
| 地址: | 200120 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油箱主体 燃油机车 独立油箱 透气管 悬挂式 本实用新型 容置空间 透气装置 悬挂连接 固定件 悬挂件 内部通道 向下延伸 一端连接 有效地 容置 碎石 油箱 连通 火花 侧面 保证 | ||
本实用新型公开了悬挂式独立油箱及燃油机车,涉及油箱技术领域。一种悬挂式独立油箱,用于悬挂连接于燃油机车,包括油箱主体、悬挂件和透气装置,油箱主体内部具有用于容置燃油的容置空间,悬挂件连接于油箱主体的顶部并用于悬挂连接于燃油机车。透气装置包括透气管和多个固定件,透气管的一端连接于油箱主体的顶部,并且透气管的内部通道连通于容置空间,透气管弯曲并向下延伸,并且透气管通过多个固定件连接于油箱主体的侧面。一种燃油机车,其采用了上述的悬挂式独立油箱。本实用新型提供的悬挂式独立油箱及燃油机车能有效地避免碎石或者火花进入至油箱主体内部,保证油箱主体使用的安全性。
技术领域
本实用新型涉及油箱技术领域,具体而言,涉及悬挂式独立油箱及燃油机车。
背景技术
随着社会发展,越来越多的特殊领域需要柴油发电机组作为主备用电源使用,我国的铁路行业随着高铁的高速发展,对其轨道保养也极为重视,因此衍生出轨道打磨车等特殊机车品种,此类机车设备需要集成电源设备使其正常工作,此类电源设备均为柴油发电机组为标准配置,但由于机车空间有限,发电机组的供油系统经常会占据很大空间,影响机车内部设备的布局,并且此类供油系统维护保养空间不足,维护成本高,安全可靠性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂式独立油箱,其能有效地避免碎石或者火花进入至油箱主体内部,保证油箱主体使用的安全性。
本实用新型的另一目的在于提供一种燃油机车,其能有效地避免碎石或者火花进入至油箱主体内部,保证油箱主体使用的安全性。
本实用新型提供一种技术方案:
一种悬挂式独立油箱,用于悬挂连接于燃油机车,包括油箱主体、悬挂件和透气装置,所述油箱主体内部具有用于容置燃油的容置空间,所述悬挂件连接于所述油箱主体的顶部并用于悬挂连接于所述燃油机车。所述透气装置包括透气管和多个固定件,所述透气管的一端连接于所述油箱主体的顶部,并且所述透气管的内部通道连通于所述容置空间,所述透气管弯曲并向下延伸,并且所述透气管通过多个所述固定件连接于所述油箱主体的侧面。
进一步地,所述透气管包括连接段、弯头和延伸段,所述连接段、所述弯头和所述延伸段依次连通,所述连接段的一端连接于所述油箱主体的顶部并与所述容置空间连通。所述弯头呈180°弯曲,并且所述弯头的一端连接于所述连接段,另一端连接于所述延伸段。所述延伸段自所述弯头的端部向下延伸,并且通过多个所述固定件连接于所述油箱主体的侧面。
进一步地,所述延伸段远离所述弯头的端面与所述油箱主体的底面相平。
进一步地,所述悬挂件包括连接板和悬挂板,所述悬挂板和所述连接板相互连接并形成L形,所述连接板贴合于所述油箱主体的侧面,所述悬挂板远离所述油箱主体延伸。
进一步地,所述悬挂件上还设置有多个加强筋,所述加强筋呈L形,并且所述加强筋同时连接于所述油箱主体的顶部、所述连接板和所述悬挂板。
进一步地,所述悬挂件为多个,多个所述悬挂件分别设置于油箱主体相对的两个侧面,并且多个所述悬挂件的连线呈多边形。
进一步地,所述容置空间内部设置有多个防浪板,多个所述防浪板间隔设置于所述容置空间的内侧壁。
进一步地,所述油箱主体的每个侧壁上均设置有至少一个检修口,多个所述检修口均连通于所述容置空间,并且多个所述检修口通过法兰密封。
进一步地,所述油箱主体上还设置有可视液位装置,所述可视液位装置连接于所述油箱主体的一个侧壁,并且连通于所述容置空间,所述可视液位装置的一端靠近所述油箱主体的顶部,另一端靠近所述油箱主体的底部。
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