[实用新型]一种汽车管路装配装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车管路装配装置,包括底板、第一夹板、第二夹板和活动夹板，底板的上端侧壁焊接设置有固定架，所述固定架的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹连接有第一连接板和第一夹板，第一连接板的一端开设有螺纹卡槽设置有第一夹板，第二夹板采用活动卡接在第二连接板的内部，增加第二夹板的拆卸方便性，可以使活动夹板配合第一夹板实现对圆形管路的固定夹持，当第二夹板和活动夹板从第二连接板上拆下后，也可以使第一夹板和第二连接板相互配合，对汽车管路进行夹持，同时也可以对其余规则形状的汽车管路进行夹持，提高了利用装配装置实现对汽车管路夹持的使用性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件装配技术领域，尤其涉及一种汽车管路装配装置。

背景技术

随着汽车行业不断的发展，对于汽车各个方面的质量要求更高，特别是汽车管路方面更加直接的影响汽车的寿命和安全性，汽车管路的精度保证尤为重要。管路一般由连接件和管件组成，将连接件焊接在管件的端口。

在对汽车管路进行装配连接的过程中，需要使用到装配夹具，将管路进行固定，保证对管路连接装配的精度，目前汽车管路装配操作时，固定夹具操作不方便，不能稳定的固定，造成管路装配困难，影响对汽车管路装配加工时的精确性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在目前汽车管路装配操作时，固定夹具操作不方便，不能稳定的固定，造成管路装配困难，影响对汽车管路装配加工时的精确性的缺点，而提出的一种汽车管路装配装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车管路装配装置，包括底板、第一夹板、第二夹板和活动夹板，所述底板的上端侧壁焊接设置有固定架，所述固定架的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹连接有第一连接板和第一夹板，所述第一连接板的一端开设有螺纹卡槽，且螺纹卡槽内设置有第一夹板，所述底板远离所述固定架的上端侧壁通过铆钉固定设置有导轨，所述导轨的上端滑动连接有滑块，且滑块的一端通过螺柱固定连接有安装架，所述安装架内的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部连接设置有连接装置，连接装置的一端连接设置有第二连接板，第二连接板的上端连接设置有第二夹板，第二夹板的一侧连接设置有活动夹板。

优选的，所述活动夹板的一端侧壁通过螺柱固定连接有第二夹板，且第二夹板的外型为水平放置的“T”状结构，第二夹板的一端活动卡接在第二连接板的内部。

优选的，所述安装架的一端壁开设有两个螺纹孔，且螺纹孔的内部均螺纹设置有连接装置。

优选的，所述连接装置包括有固定杆，且固定杆的内部为空腔结构，固定杆螺纹连接在安装架上开设的螺纹孔内，固定杆的内部固定胶接有弹簧，弹簧的一端固定胶接有连接杆，连接杆的一端通过螺钉连接固定在所述第二连接板的上端，固定杆的一端侧壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有限位杆，限位杆的一端延伸至连接杆的内部。

优选的，所述底板远离固定架的上端设置有两个相互平行的导轨，且导轨的上端均滑动连接设置有滑块，滑块的一端均通过螺钉连接固定在所述安装架的上壁。

优选的，所述安装架靠近所述滑块的一端侧壁通过螺钉固定连接有连接块，且连接块的底端壁接触在所述滑块的上端壁，所述连接块的上端壁开设通孔，通孔的内部活动插接设置有活动插杆，活动插杆的一端插接至导轨的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过固定架、安装架、螺纹杆、第一夹板和活动夹板等结构的设置，第二夹板采用活动卡接在第二连接板的内部，增加第二夹板的拆卸方便性，可以使活动夹板配合第一夹板实现对圆形管路的固定夹持，当第二夹板和活动夹板从第二连接板上拆下后，也可以使第一夹板和第二连接板相互配合，对汽车管路进行夹持，同时也可以对其余规则形状的汽车管路进行夹持，提高了利用装配装置实现对汽车管路夹持的使用性能。