[实用新型]一种航电控制器的控制单元连接结构

说明书

本实用新型公开了一种航电控制器的控制单元连接结构，属于航电控制器领域，一种航电控制器的控制单元连接结构，包括模拟仪表和计算机，模拟仪表与计算机信号连接，模拟仪表包括三个模拟机械仪表，三个模拟机械仪表上均连接有异型LCD屏模拟仪表上通过信号连接有航电模拟器，航电模拟器包括主显示屏、多功能显示屏、第一控制单元、模拟音频面板和第二控制单元，第一控制单元、模拟音频面板和第二控制单元均为单片机，主显示屏与多功能显示屏通过信号连接，主显示屏与第一控制单元信号连接，第一控制单元与模拟音频面板信号连接，可以实现使用户不必在计算机前就可进行模拟飞行操作，易于提高用户体验。

技术领域

本实用新型涉及航电控制器领域，更具体地说，涉及一种航电控制器的控制单元连接结构。

背景技术

模拟飞行也可以称做飞行模拟，是指通过计算机软件及外部硬件设备来对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力、气象、地理环境、飞行操控系统、飞行电子系统、战斗飞行武器系统和地面飞行引导等，综合的在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项事物。

模拟飞行通常运用于民用或军用飞行员的地面飞行训练，但随着个人计算机的发展，基于家用计算机的模拟飞行平台也开始出现，最具代表性的家用计算机模拟飞行软件有：美国微软的模拟飞行系列[FS2004以及FSX为主流的版本]，俄罗斯1C Maddox Games的IL2系列，俄罗斯Eagle Dynamics的Lock On系列。

飞行模拟器可以模拟现实中的飞机驾驶，可提供用户飞行驾驶知识学习，休闲娱乐及飞行驾驶技能训练等。目前的模拟飞行软件都安装在计算机上，所以用户使用模拟飞行软件时只能在计算机面前进行操作，十分不便。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种航电控制器的控制单元连接结构，它可以实现使用户不必在计算机前就可进行模拟飞行操作，易于提高用户体验。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种航电控制器的控制单元连接结构，包括模拟仪表和计算机，所述模拟仪表与计算机信号连接，所述模拟仪表上通过信号连接有航电模拟器，所述航电模拟器包括主显示屏、多功能显示屏、第一控制单元、模拟音频面板和第二控制单元，所述主显示屏与多功能显示屏通过信号连接，所述主显示屏与第一控制单元信号连接，所述第一控制单元与模拟音频面板信号连接，所述多功能显示屏与第二控制单元信号连接，使用户不必在计算机前就可进行模拟飞行操作，易于提高用户体验。

进一步的，所述第一控制单元、模拟音频面板和第二控制单元均为单片机，所述单片机型号为MSPFA，处理能力强，运算速度快，超低功耗。

进一步的，所述模拟仪表包括三个模拟机械仪表，三个所述模拟机械仪表上均连接有异型LCD屏，对飞行数据进行显示，使模拟飞行操作贴近实际飞行。

进一步的，所述主显示屏和多功能显示屏均采用IPAD进行安装，便于携带，方便用户进行操作。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案使用户不必在计算机前就可进行模拟飞行操作，易于提高用户体验。

(2)第一控制单元、模拟音频面板和第二控制单元均为单片机，单片机型号为MSP430F5438A，处理能力强，运算速度快，超低功耗。

(3)模拟仪表包括三个模拟机械仪表，三个模拟机械仪表上均连接有异型LCD屏，对飞行数据进行显示，使模拟飞行操作贴近实际飞行。