[实用新型]一种压铸模具有效
| 申请号: | 201821541120.2 | 申请日: | 2018-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN209239013U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 刘宁 | 申请(专利权)人: | 山东普信模具有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 山东康桥律师事务所 37250 | 代理人: | 柳彦君 |
| 地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具 本实用新型 压铸模具 节约生产成本 空间利用率 内部设置 可叠加 突起块 有压 铸槽 | ||
本实用新型公开了一种压铸模具,其特征在于,模具为一个整体,模具的上半部分内部设置有压铸槽,模具的下半部分设置有突起块。本实用新型提供的模具为一整体,在生产中可叠加利用,提高空间利用率,节约生产成本。
技术领域
本实用新型涉及到汽车制造领域,具体涉及到一种压铸模具。
背景技术
汽车行业发展迅速,对于汽车配件的需求越来越多,要求也越来越高。现有汽车配件的生产主要采用压铸模具进行压铸得到。传统的压铸模具主要存在一下缺点:
(1)传统的压铸模具分为上模具和下模具两部分,下模具通常为工件的铸造型腔,上模具为压铸的突起部,在车间中通常利用行吊将其叠加放置每套模具之间相互独立,浪费空间资源。
(2)传统的压铸模具没有设置可供行吊勾挂的部件,仅仅是用普通的麻绳勾住模具的两角,这对要求精度的汽车配件来说,极度地不稳定。
(3)在利用行吊叠放模具时,由于行吊控制没有那么稳定,所以上下模具相互接触时避免不了有一定程度的碰撞、震动。
(4)现有技术中的模具不具有定位找正的功能,仅凭工人的视觉确认,影响工件精度。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种压铸模具,用于生产汽车配件,解决现有技术中上下模具相互独立,浪费空间资源的缺点。
一种压铸模具,其特征在于,模具为一个整体,模具的上半部分内部设置有压铸槽,模具的下半部分设置有突起块。
进一步地,所述的模具外侧设置有对称的四组凸起。
进一步地,所述的模具下表面的四个角分别设置有定位销,模具上表面的四个角分别设置有与下表面定位销相对应的定位销孔。
进一步地,所述的定位销外套设有弹簧。
进一步地,所述的模具上半部分的每一外壁上至少有一个散热孔。
进一步地,所述的压铸模具设置有与散热孔大小匹配的堵塞件。
在符合本领域公知常识的基础上,上述各优选条件可任意组合,既得本实用新型实施例。
本实用新型的积极效果在于:
(1)本实用新型的压铸模具为一整体,模具之间相互利用,充分利用资源。
(2)本实用新型的压铸模具在外侧设置有对称的凸起,便于行吊在移动模具时利用麻绳挂起,平稳移动。
(3)本实用新型的压铸模具下表面的四个角分别设置有定位销,一是起到底座的作用,二是与叠放在下面的模具的定位销孔对应,实现一个定位找正的作用。
(4)本实用新型的压铸模具在定位销外套设弹簧,在利用行吊叠放模具时,起到缓震的作用。
(5)本实用新型的压铸模具设置有散热孔和堵塞件,可在工件冷却时,抽离堵塞件加快散热,提高生产效率。
附图说明:
图1 为一种压铸模具的主视图;
图2 为一种压铸模具的俯视图;
图3为一种压铸模具的左视图;
图中,1-压铸槽,2-突起块,3-凸起,4-定位销,5-定位销孔,6-弹簧,7-散热孔,8-堵塞件。
具体实施方式
实施例
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