[实用新型]一种液压一体式反恐升降柱

说明书

本实用新型涉及一种液压一体式反恐升降柱，包括罩体，罩体内设有架体，架体内设有柱体，柱体的空腔内设有液压缸，架体包括底板、顶板和若干支撑管，底板上设有若干台阶柱，若干支撑管外部连接有支撑板和C形护架，支撑板上设有油管孔和油泵，油泵的油管通过油管孔沿U形板与液压缸相连，柱体置于第一通孔和第二通孔内，且底部设有若干与台阶柱配合使用的限位孔，柱体的衬套上设有若干导向件；本实用新型支撑导向稳定，采用内置的独立油泵，无需外接液压系统，省却外接油管安装，利于更换维修，降低成本和安装深度，避免一组液压系统油管分头压力不统一的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种升降柱，特别是一种液压一体式反恐升降柱。

背景技术

升降柱又称防撞路桩，以液压式为主，通过柱体预埋在地底，液压驱动内部柱体升降，用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种最简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域，可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全，应用广泛。现有技术中液压升降柱一般为分体式结构，即液压缸处于柱体内，一组升降柱的油管由地上液压系统分配，导致油管安装维修困难，油管分头压力不统一，增加了控制难度，虽也有提出内置液压系统的，但采用内置在柱体内的一体油泵反而增加了安装深度，不利于施工，还存在导向支撑力不足的问题，影响整体强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种液压一体式反恐升降柱，支撑导向稳定，采用内置的独立油泵，无需外接液压系统，省却外接油管安装，利于更换维修，降低成本和安装深度，避免一组液压系统油管分头压力不统一的问题。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种液压一体式反恐升降柱，包括罩体，所述罩体内设有架体，所述架体内设有柱体，所述柱体内设有空腔，所述空腔内设有液压缸，所述液压缸的液压杆与柱体相连，其中，所述架体包括底板、顶板和若干支撑管，所述底板上设有若干台阶柱，所述顶板上设有第一通孔，若干支撑管两端与底板和顶板垂直相连，且外部连接有平行于顶板的支撑板，所述支撑板上设有油管孔、油泵和第二通孔，所述支撑板底部设有与油管孔对应设置的U形板，所述油泵的油管通过油管孔沿U形板与液压缸相连，所述柱体置于第一通孔和第二通孔内，且底部设有若干与台阶柱配合使用的限位孔。

所述柱体底部设有一体式的衬套，所述衬套上设有若干导向件，所述导向件上设有与支撑管形状配合的弧形凹口，若干支撑管外设有C形护架，所述C形护架两端分别与U形板两侧相连。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构新颖紧凑、设计合理、使用装配方便，(1)采用侧装内置的独立油泵，使油管通过油管孔经U形板纬柱体内的液压缸供油，以限位孔与台阶柱配合限位，保证底部油管安装，避免碰压损伤，既避免了外接油管铺设，施工困难，一组液压系统油管分头压力不统一的问题，又较与液压缸直接一体的油泵具有更小的高度，便于降低挖埋深度，减低成本，便于施工、维修、更换和养护；(2)采用衬套和导向件与支撑板的第二通孔限位，并以弧形凹口与支撑管导向，以C形护架起到防护支撑作用，保证整体升降支撑导向稳定，可广泛应用于制止交通。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型内部结构图。

图3为本实用新型剖视结构图。

(图中，罩体1，架体2，柱体3，空腔4，液压缸5，液压杆7，底板8、顶板9，支撑管10，台阶柱11，第一通孔12，限位套13，台阶槽14，支撑板15，第二通孔6，油管孔16和油泵17，U形板18，L形定位板19，限位孔20，衬套21，导向件22，弧形凹口23，C形护架24，盖板25，连接板26，支撑柱27，第一壳体28和第二壳体29，油管30)。

具体实施方式