[实用新型]一种用于车辆蓄电池的托盘组件有效
| 申请号: | 201821538697.8 | 申请日: | 2018-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN208842357U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | 陈芳芳;李楠 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 限位机构 托盘 安装座 托盘组件 开孔 蓄电池 本实用新型 车辆蓄电池 卡扣 车辆领域 滑动连接 可伸缩的 一端对齐 一端设置 滑动 有效地 重合 被盗 伸入 车身 锁定 压缩 | ||
本实用新型提供了一种用于车辆蓄电池的托盘组件,属于车辆领域。该托盘组件包括:安装座,固定于车辆的车身;和托盘,用于放置所述蓄电池,所述托盘与所述安装座形成滑动连接,其中,所述安装座的一侧设有可伸缩的限位机构,所述限位机构的一端设置为斜面,所述托盘的一端设有带开孔的卡扣,当所述托盘滑动至与所述安装座重合的关闭状态时,所述卡扣碰撞所述限位机构的斜面使得所述限位机构压缩,在所述卡扣的所述开孔与所述限位机构的设有所述斜面的一端对齐时,所述限位机构伸入所述开孔内,使得所述托盘和所述安装座锁定。本实用新型的托盘组件能够有效地防止蓄电池被盗。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,特别是涉及一种用于车辆蓄电池的托盘组件。
背景技术
一般车辆上设有用于放置蓄电池的托盘组件,托盘组件包括设有固定滑道的固定部分和带有活动滑轨的托盘,托盘用于承载蓄电池。
现有技术中,固定滑道与活动滑轨通过螺栓连接,舱门被打开后该螺栓可以被轻易的地卸除,这种结构的托盘组件仅仅依靠舱门的闭合锁止来防止蓄电池被盗。因此现有技术中的托盘组件仍然存在蓄电池被盗的风险。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是要提供一种用于车辆蓄电池的托盘组件,能够有效地防止蓄电池被盗。
本实用新型的另一个目的是要有效隐藏托盘组件的限位机构。
特别地,本实用新型提供了一种用于车辆蓄电池的托盘组件,包括:
安装座,固定于车辆的车身;和
托盘,用于放置所述蓄电池,所述托盘与所述安装座形成滑动连接,其中,
所述安装座的一侧设有可伸缩的限位机构,所述限位机构的一端设置为斜面,所述托盘的一端设有带开孔的卡扣,当所述托盘滑动至与所述安装座重合的关闭状态时,所述卡扣碰撞所述限位机构的斜面使得所述限位机构压缩,在所述卡扣的所述开孔与所述限位机构的设有所述斜面的一端对齐时,所述限位机构伸入所述开孔内,使得所述托盘和所述安装座锁定。
可选地,所述限位机构的一端可操作地伸出于所述安装座的侧部,通过拉动所述限位机构的伸出端可实现所述限位机构与所述卡扣的解锁。
可选地,所述安装座的侧部设有多个与所述限位机构的伸出端外观相同的装饰件。
可选地,所述限位机构包括:
弹簧,其一端固定于所述安装座;和
限位杆,其一端与所述弹簧相连,另一端设有所述斜面。
可选地,所述安装座具有第一底部、以及垂直伸出于所述第一底部的顶面的第一侧部、第二侧部和第三侧部,所述第一侧部、所述第二侧部互相平行且对齐,所述第三侧部垂直于所述第一侧部并连接于所述第一侧部和所述第二侧部的一端。
可选地,所述托盘还具有第二底部、第四侧部和第五侧部,所述第四侧部和所述第五侧部垂直伸出于所述第二底部的顶面且互相平行。
可选地,所述安装座的所述第一侧部和所述第二侧部设有固定滑轨,所述托盘的所述第四侧部和所述第五侧部设有与所述固定滑轨相配合的活动滑轨。
可选地,所述安装座的所述第三侧部的内侧设有所述限位机构,所述托盘的所述第二底部靠近所述安装座的一侧设有所述卡扣。
可选地,所述安装座的所述第三侧部的内侧还设有多个用于定位所述限位杆的定位片,所述定位片设有与所述限位杆同轴的通孔,使得所述限位杆穿设在所述通孔中。
可选地,所述托盘的顶部跨接有呈“几”字形的压板,所述压板与所述托盘形成所述蓄电池的放置空间。
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