[实用新型]一种油门安全带有效
| 申请号: | 201821538191.7 | 申请日: | 2018-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN208714958U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 方晓丽 | 申请(专利权)人: | 四川交通职业技术学院 |
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60K28/06 |
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李林合;李蕊 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定支架 本实用新型 安全带 卷收器 油门 驾驶 污染物排放 自动挡汽车 安全效果 安全隐患 固定设置 学习过程 油门踏板 控制器 斜向上 斜向下 前舱 刹车 改装 中和 汽车 | ||
1.一种油门安全带,其特征在于,包括安全带(8)、卷收器(1)和控制器,所述卷收器(1)上设有固定支架,所述卷收器(1)和固定支架均固定设置在汽车的前舱内,所述固定支架包括两根斜向上的第一固定支架(2)、两根水平的第二固定支架(3)和两根斜向下的第三固定支架(4),所述第一固定支架(2)与第二固定支架(3)之间固定设有第一转动轴(5),所述第二固定支架(3)和第三固定支架(4)之间固定设有第二转动轴(6),所述第三固定支架(4)末端固定设有第三转动轴(7),所述安全带(8)设置在第一转动轴(5)、第二转动轴(6)和第三转动轴(7)上,且位于两根固定支架之间,所述安全带(8)的一端连接卷收器(1),另一端连接油门踏板(9)的前端,所述安全带(8)与油门踏板(9)始终处于相互垂直状态,所述油门踏板(9)上设有加速度传感器,所述加速度传感器与控制器通信连接,所述控制器与卷收器(1)通信连接。
2.根据权利要求1所述的油门安全带,其特征在于,所述安全带(8)与油门踏板(9)通过卡接部件连接,所述卡接部件包括卡环和卡钩。
3.根据权利要求1所述的油门安全带,其特征在于,所述第一转动轴(5)、第二转动轴(6)和第三转动轴(7)均通过轴承与固定支架固定连接。
4.根据权利要求1所述的油门安全带,其特征在于,所述控制器的型号为AT89C51。
5.根据权利要求1所述的油门安全带,其特征在于,所述加速度传感器的型号为SiA200。
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