[实用新型]液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器

说明书

本实用新型公开了一种液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器，包括一具有燃烧腔室的燃烧器本体，燃烧器本体上设置有用于向燃烧腔室内添加液态燃料的燃料入口，所述燃烧器本体上设有用于辅助点燃液态燃料进行燃烧的液化气进口及电子打火器，还包括一沿所述燃烧腔室内壁的切线方向设置的用于将液态燃料雾化的风道以及与风道连接的风机，沿燃烧腔室的轴线方向设置有一用于将液态燃料中杂质充分燃烧的空心过滤器，燃烧器本体内设置有用于将进入燃烧腔室内的液态燃料围绕空心过滤器旋转燃烧的辅助燃烧装置。本实用新型结构设计稳定、性能优越、安全性能高，全程自动化控制，能够提高燃料燃烧效率，提高燃料利用率，生产成本低，降低安全事故隐患。

技术领域

本实用新型涉及工业燃料燃烧设备技术领域，具体涉及一种液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器。

背景技术

醇基燃料就是以醇类(如甲醇)物质为主体配置的燃料，在常温常压下以液体形式存在，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐；现有液体燃料雾化燃烧技术中，还没有适应醇基燃料特性的技术，要使醇基液体燃料燃烧效果达到工业领域的应用要求，让燃料充分雾化和减小雾化颗粒，就越容易与助燃空气充分混合，才能使液体燃料达到完全燃烧，目前的压力雾化技术、机械雾化技术、介质雾化技术用于醇基燃料效果均不理想，不能达到完全燃烧，尤其在工业大功率应用上，醇基液体燃料雾化燃烧存在燃烧不充分、燃烧强度低、火焰温度低，基本不能满足工业燃烧要求，而且设备复杂、故障多。虽然醇基燃料气化燃烧效果好，但在大功率应用时，大流量气化醇基燃料设备复杂，成本高，所以完全气化燃烧器一般只适用于300kW以下的燃烧器。因此，传统燃烧器普遍存在燃烧率低，受热面积较小，点火成功率较低等问题；造成能源浪费和环境污染，增加了企业的生产成本。如何对燃料进行充分燃烧，达到能源再利用，是目前该领域亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、能有效解决传统燃烧器燃烧率低，受热面积较小，点火成功率较低等问题，实现了现有常规设备通用性的液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器，包括一具有燃烧腔室的燃烧器本体，所述燃烧器本体上设置有用于向燃烧腔室内添加液态燃料的燃料入口，所述燃烧器本体上设有用于辅助点燃液态燃料进行燃烧的液化气进口及电子打火器，还包括一沿所述燃烧腔室内壁的切线方向设置的用于将液态燃料雾化的风道以及与风道连接的风机，沿燃烧腔室的轴线方向设置有一用于将液态燃料中杂质充分燃烧的空心过滤器，所述燃烧器本体内设置有用于将进入燃烧腔室内的液态燃料围绕空心过滤器旋转燃烧的辅助燃烧装置。

上述的液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器，所述辅助燃烧装置包括一设于燃烧腔室内并将燃烧腔室分割为预燃烧腔及主燃烧腔的螺旋隔板，绕空心过滤器的周向，在螺旋隔板上开设有多个自下部的预燃烧腔向上部的主燃烧腔的腔壁方向的螺旋孔。

上述的液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器，所述燃料入口、风道、电子打火器及液化气进口均设于燃烧腔室下部的预燃烧腔内。

上述的液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器，连接所述风机的风道设置于燃料入口的下方。

上述的液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器，所述风道及液化气进口均平行于燃烧腔室轴线方向自预燃烧腔向螺旋隔板方向垂直设置。

本实用新型液态燃料低温雾化及高温气化工业燃烧器的优点是：燃料通过燃料入口进入燃烧器下炉腔，风机工作，液化气通过液化气进口进入燃烧器下炉腔，点火器点火，燃料通过螺旋隔板进入燃烧器上炉腔，燃料在燃烧器上炉腔实现燃烧。本实用新型结构设计稳定、性能优越、安全性能高，可对燃料进行充分燃烧，达到能源再利用全程自动化控制，可对原有常规设备进行升级改造；且本实用新型能够提高燃料燃烧效率，提高燃料利用率，降低生产成本，降低安全事故隐患。