[实用新型]用于动力电池pack的模组端板结构以及模组结构

说明书

本实用新型公开了一种用于动力电池pack的模组端板结构，所述端板包括嵌件和固化部件，所述嵌件有两个，分别嵌于所述端板的两端，除了嵌件以外的所述端板的其他部分为固化部件。本实用新型采用塑料加嵌件的方式，实现了轻量化设计；采用塑料加嵌件的方式，减小了靠近端板的电芯与其他电芯间的温差，使电芯一致性提高；本实用新型嵌件中的贯穿孔为金属材质，避免了螺栓紧固时塑料承受力弱导致模组出现破裂等情况；本设计提高绝缘性能，更加的安全可靠；本实用新型组装工艺简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种用于动力电池pack的模组结构。

背景技术

随着新能源标准的不断提高，轻量化设计，减少结构件比重、采用新产品新工艺、优化结构方案成为当前电池包减重的最直接方式。在模组设计中，端板是除电芯外的结构件中占重比最大的一个结构件。

除了轻量化设计外，在热管理方面，端板是当前模组设计中对模组温差影响较大的一个零件。由于铝合金等金属材料导热系数大导热快，使靠近端板位置的电芯温度较低于其他电芯，对模组以及电池系统的循环寿命有所影响。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种模组结构，解决了在当前铝合金型材端板占重较大、电芯间温差大且当前模组结构重量大的问题。

技术方案：一方面，本实用新型所述的用于电池pack的模组端板结构，所述端板包括嵌件和固化部件，所述嵌件有两个，分别嵌于所述端板的两端，除了嵌件以外的所述端板的其他部分为固化部件。

优选的，所述固化部件和嵌件通过模具注塑成型。

优选的，所述端板的形状为尺寸与电芯匹配的长方体，包括上顶面、下顶面和四个侧壁。

优选的，所述嵌件包括为套筒和焊接板，所述套筒和焊接板连接或一体成型，所述套筒位于所述端板的两个相对侧壁的一端处，所述焊接板为具有一定高度的L型的钣金件，其第一边延套筒的轴向贯穿所述两个相对侧壁，与套筒远离端板的外周相切，所述焊接板的第二边位于所述下顶面上。

优选的，所述套筒用螺栓固定。

优选的，所述焊接板的第一边上沿套筒轴向开设若干通孔。

进一步的，所述嵌件的材质为铝合金金属。

优选的，所述固化部件为工程塑料。

另一方面，本实用新型还提供用于动力电池pack的模组结构，包括所述的模组端板以及侧板，所述端板和侧板各有两个，两端板相对平行安装，两侧板相对平行安装，端板的套筒所在侧面竖直朝上和侧板相邻安装，形成一个长方体结构，电芯置于所述长方体结构的上表面上。

优选的，所述通过端板的焊接板的第二边与所述侧板固定安装。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：1、本实用新型采用塑料加嵌件的方式，实现了轻量化设计；2、采用塑料加嵌件的方式，减小了靠近端板的电芯与其他电芯间的温差，使电芯一致性提高；3、本实用新型嵌件中的贯穿孔为金属材质，避免了螺栓紧固时塑料承受力弱导致模组出现破裂等情况；4、本设计提高绝缘性能，更加的安全可靠；5、本实用新型组装工艺简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型所述的模组结构主视图；

图2是本实用新型所述的模组结构右视图；

图3是本实用新型所述的模组结构俯视图；

图4是本实用新型所述的模组端板的俯视图；

图5是本实用新型所述的嵌件的结构示意图；

图6是本实用新型所述的嵌件的俯视图。