[实用新型]一种抗污染的液压支撑缸结构

说明书

本实用新型涉及机床夹具技术领域，特指一种抗污染的液压支撑缸结构，主要包括缸筒，下压活塞与缸筒之间存在间隙供油夜通过；下压活塞的外侧切有四个均布的矩形沟槽，下压活塞的内侧是一个倾斜的锥面与筒夹的外侧面平行，两个平行锥面之间拥有复数个钢球；端盖开有一个细长的进油孔，进油孔内安放有一个阻尼螺塞，所述阻尼螺塞与进油孔道螺纹连接。本实用新型创新之处有：由于阻尼螺塞具有可以调整抱紧时间的功能，下压活塞和缸筒之间的间隙便可以扩大，从而提高了液压支撑缸抗污染的能力；下压活塞的外侧切有四个均布的矩形沟槽，下压活塞受到油液径向的压力更加均匀，提高液压支撑缸抱紧时下压活塞的对中性，提升被加工件的精度和品质。

技术领域

本实用新型涉及机床夹具技术领域，特指一种新型抗污染的液压支撑缸结构。

背景技术

液压支撑缸是机床夹具中的一种主要作用是：以液压驱动的方式对被加工件进行支撑和固定，是一种高技术含量液压元件。液压支撑缸在对被工件进行固定支撑的同时又可以减轻工件在被加工中的切削振动，防止工件因受力不均而变形。液压支撑缸的这种特性可以大大提高被加工出工件的精度和品质。

目前市面上的液压支撑缸存在以下缺点：

1.液压支撑缸的下压活塞和缸筒之间存在间隙，来充当阻尼作用调整液压支撑缸的抱紧时间。因为下压活塞和缸筒之间的间隙尺寸较小，液压支撑缸的抗污染能力弱，油液中的杂质颗粒很容易将间隙堵塞、划伤间隙的侧壁，从而影响液压支撑缸的性能甚至损坏液压支撑缸。

2.液压支撑缸的下压活塞对中性不好，下压活塞受到油压下移时容易发生径向偏移，导致液压支撑缸不能正常支撑被加工件，从而影响液压支撑缸的性能。

综上所述，现有的液压支撑缸存在一些需要改进的地方，本申请人也正是针对这些问题提出相对应的改进措施来优化液压支撑缸的结构。

实用新型内容

本实用新型优点在于克服现有产品的不足之处，对液压支撑缸结构进行改进，提高液压支撑缸的实用性和可靠性。改进后的液压支撑缸同样具有可以调整抱紧时间的功能，扩大了下压活塞和缸筒之间的间隙，提高了液压支撑缸抗污染的能力；而且改进后的液压支撑缸执行抱紧动作时，下压活塞受到油液径向的压力更加均匀，减小下压活塞的径向偏移，增强液压支撑缸抱紧时下压活塞的对中性。

为实现上述目的，采取以下的技术方案：本实用新型主要包括容纳构件的缸筒，对被加工件起支撑作用的柱塞从所述缸筒的上端中部穿过；下压活塞与缸筒之间存在间隙供油液通过，下压活塞的外侧切有四个均布的矩形沟槽，下压活塞内侧是一个倾斜的锥面且与筒夹的外侧面平行，两个平行的锥面之间拥有复数个钢球；筒夹套在柱塞上，筒夹下端存在端盖对筒夹进行限位；端盖中部开有圆形通孔使活塞杆从端盖中部套入，端盖又开有一个细长的进油孔，进油孔内存在一个阻尼螺塞，所述阻尼螺塞与进油孔道螺纹连接。油液从进油孔通过阻尼螺塞进入到下压活塞与缸筒的间隙中，油液再穿过间隙上升到下压活塞的上端，由于受到油液的压力下压活塞下移，下压活塞下移并对钢球施力，进而使钢球挤压筒夹使筒夹收缩夹持柱塞，使柱塞稳定支撑被加工件，这样液压支撑缸完成抱紧动作。

上述技术方案之中，下压活塞外侧切有四个均布的矩形沟槽，当油液进入到下压活塞和缸筒的间隙时，由于矩形沟槽的存在使下压活塞的对中性大大增强，会减小下压活塞下移径向偏移，保证下压活塞对钢球均匀施力。

上述技术方案之中,端盖进油孔道之中存在阻尼螺塞，阻尼螺塞自身拥有一定的阻尼，阻尼螺塞可以用来调整油液进入到下压活塞和缸筒间隙的时间。从而保证油液推动活塞杆上升接触到被加工工件，回弹稳定之后使液压支撑缸锁紧，提高了液压支撑缸的性能。

上述技术方案之中，由于阻尼螺塞充当阻尼的作用，下压活塞和和缸筒之间的间隙可以适当增大，从而能增强液压支撑缸的抗污染的能力。在液压支撑缸的使用过程中当阻尼螺塞出现问题时可以更换相同的阻尼螺塞，而且更换方式也比较简单。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：