[实用新型]一种盾构机密封注脂系统

说明书

本实用新型公开了一种盾构机密封注脂系统，涉及盾构机配件技术领域。该盾构机密封注脂系统包括用于输送润滑密封油脂的给油单元、用于调节密封油脂输送量的调节单元，以及用于升降设备的控制单元。系统内与油桶适配的压盘上设有双管型密封圈，压盘外设有用于放置物料的油桶的桥架，桥架通过两个对称设置的气缸带动升降。调节单元位于进气管路与高压气动泵之间，高压气动泵作为给油单元连通至压盘的密封面，压盘上还设有用于排放密封面内空气的排气阀。

技术领域

本实用新型涉及盾构机配件技术领域，特别是涉及一种盾构机密封注脂系统。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道的支撑性管片，它区别于敞开式施工法（即隧道掘进机）。

盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。

用盾构法的机械进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响地面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。

盾尾密封是为了防止周围地层的土砂、地下水及背后的填充浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾间隙流向盾构掘削舱而设置的密封措施。对泥水盾构，盾尾密封装置尤为重要。因为盾构外壁充满压力泥水，一旦密封装置损坏或密封不良，压力泥水便会从盾尾内与衬砌环结合处大量涌入盾构内，使盾构无法操作。

盾尾密封形式很多。尾封通常使用钢丝刷、尿烷橡胶或者两者的组合。尾封性能的好坏对管片的拼装精度的影响较大，通常要求即使在错位和曲线部位等管片易发生偏心的场合下，也必须保证尾封的质量。

气动注脂密封系统主要应用于盾尾密封，安装于盾构掘进机体尾部内侧，位于盾尾与管片之间，是为防止周围地层的土砂、地下水、背后注入浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾与管片之间的间隙流向盾构内而设置的封装措施。盾尾密封通常使用三排不锈钢钢丝刷，并且在钢丝刷之间注入盾尾密封脂进行实时填充，以达到良好密封效果。

目前，专利号为CN105019910A的中国专利公开了一种盾尾密封装置及盾构机，其包括弹性密封囊和与所述弹性密封囊的一端固连设置的连接件；所述连接件可拆卸地连接在盾构机的盾尾壳体的内壁上；所述弹性密封囊上开设有流体充放嘴，所述弹性密封囊填充带压流体后，其工作面分别与所述盾尾壳体的内壁和管片相抵接。

这种盾尾密封装置的连接件可拆卸地连接在盾构机的盾尾壳体的内壁上，便于盾尾密封装置的更换，但在填充密封流体时，其油脂输入量难以控制，且不易刷匀输入的油脂，存在盾尾漏浆的危险，有可能导致地表下沉严重，地下水流入隧道的严重后果。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种盾构机密封注脂系统。

技术效果：输送油脂时压力波动小，出胶连续，运动过程无死点，油脂涂抹均匀，减少盾尾漏浆的可能性，并适用于各种高粘度密封脂和密封胶，能够防止吸空现象产生，还能够便于操作人员调节系统工作压力和设置泵工作时的最高压力，整体运行过程中噪音较小。

本实用新型进一步限定的技术方案是：一种盾构机密封注脂系统，包括用于输送润滑密封油脂的给油单元、用于调节密封油脂输送量的调节单元，以及用于升降设备的控制单元。系统内与油桶适配的压盘上设有双管型密封圈，压盘外设有用于放置物料的油桶的桥架，桥架通过两个对称设置的气缸带动升降。调节单元位于进气管路与高压气动泵之间，高压气动泵作为给油单元连通至压盘的密封面，压盘上还设有用于排放密封面内空气的排气阀。

进一步的，高压气动泵上连通有安全阀。