[实用新型]一种双转轮全回风除湿机有效
| 申请号: | 201821536472.9 | 申请日: | 2018-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN208983491U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 刘川玉 | 申请(专利权)人: | 玖鼎节能设备(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | F24F3/14 | 分类号: | F24F3/14;F24F13/20;F24F13/30;F24F11/89;F24F13/00;F24F13/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 除湿机 铝板 余热回收装置 进风口 除湿转轮 进风腔室 出风口 双转轮 回风 冷腔 腔室 加热器 保温填充料 本实用新型 第一加热器 加热器余热 保温面板 过滤腔室 减少设备 减震结构 降低噪音 余热传输 余热回收 变形的 电控箱 除湿 三层 能耗 震动 | ||
本实用新型公开了一种双转轮全回风除湿机。该除湿机包括:包括除湿机外壳;设置在所述除湿机外壳上的第一进风口、第二进风口、第一出风口、第三进风口和第二出风口;设置在除湿外壳内的第一表冷腔室、第一除湿转轮腔室、第一进风腔室、第二表冷腔室、第一过滤腔室、第二除湿转轮腔室、第一加热器、第二加热器、第一余热回收装置、余热传输管道、第二加热器余热、第二余热回收装置和电控箱。第一进风腔室采用减震结构,在本机运行时,减少设备震动,降低噪音;设计第一余热回收装置,将余热回收利用,大大减少了能耗;同时,在保温面板的保温填充料中设计第三铝板,通过三层铝板固定,降低了第一铝板和第二铝板出现变形的问题。
技术领域
本实用新型涉及除湿干燥技术领域,尤其涉及一种双转轮全回风除湿机。
背景技术
除湿机又称为抽湿机、干燥机、除湿器,一般可分为民用除湿机和工业除湿机两大类,属于空调家庭中的一个部分。通常,常规除湿机由压缩机、热交换器、风扇、盛水器、机壳及控制器组成。
其工作原理是:由风扇将潮湿空气抽入机内,通过热交换器,此时空气中的水分子冷凝成水珠,处理过后的干燥空气排出机外,如此循环使室内湿度保持在适宜的相对湿度。
全球除湿机的主要产地集中在意大利、日本、中国等地,中国在全球除湿机市场中的地位日益显著。特别是工业除湿机,应用在医药,医院,电子,计算机,食品行业居多;家用除湿机在中国国内市场才刚刚起步,还没有完全被中国的消费者认知。
现在市面上的除湿机结构复杂,除湿效果差,整机的避震效果差,能耗大。
因此,现在市面上亟需一种能够解决上述一个或者多个问题的双转轮全回风除湿机。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中一个或者多个问题,提供了一种双转轮全回风除湿机。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种双转轮全回风除湿机,所述除湿机包括除湿机外壳;设置在所述除湿机外壳上,与室内相连通的第一进风口和第二进风口;设置在所述除湿机外壳上,与室内相连通的第一出风口;设置在所述除湿机外壳上,与室外空气进风管相连接的第三进风口;设置在所述除湿机外壳上,与室外空气出风管相连接的第二出风口;设置在所述除湿机外壳内,与所述第一进风口相连接,具有第一表冷器的第一表冷腔室;与所述第一表冷腔室相连通,具有第一除湿转轮的第一除湿转轮腔室;与所述第一除湿转轮腔室相连通,具有风机的第一进风腔室;与所述第一进风腔室相连通,具有第二表冷器的第二表冷腔室;与所述第二表冷腔室相连通,具有第一过滤器的第一过滤腔室;与所述第一过滤腔室相连通,具有第二除湿转轮的第二除湿转轮腔室;设置在所述第二除湿转轮腔室内,一端与所述第三进风口相连通,用于对所述第二除湿转轮加热干燥的第一加热器;设置在所述第一除湿转轮腔室内,用于对所述第一除湿转轮加热干燥的第二加热器;设置在所述第一过滤腔室内,用于回收所述第一加热器余热的第一余热回收装置;设置在所述除湿机外壳上,一端与所述余热回收装置相连通,另一端与所述第二加热器进风口相连通的余热传输管道;设置在所述第一除湿转轮腔室内,用于回收所述第二加热器余热,且与所述第二出风口相连通的第二余热回收装置;以及控制除湿机工作的电控箱。
在一些实施例中,所述第一除湿转轮腔室包括第一除湿转轮腔室本体;转动设置在所述第一除湿转轮腔室本体内,且与所述第一除湿转轮腔室本体相配合的除湿转轮;以及设置在所述第一除湿转轮腔室本体内,与所述第一除湿转轮相配合,用于带动所述第一除湿转轮转动的驱动装置。
在一些实施例中,所述驱动装置包括至少两个沿所述第一除湿转轮外侧壁等间距设置的凸齿;设置在所述第一除湿转轮外侧壁上,与所述凸齿相配合的转动链条;设置在所述第一除湿转轮一侧,与所述转动链条相配合的转动齿轮;以及与所述转动齿轮传动连接,用于带动所述转动齿轮转动的第一电机。
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