[实用新型]一种高稳定双列角轴承套圈

说明书

本实用新型公开一种高稳定双列角轴承套圈，包括套圈本体和上下间隔设置于套圈本体内壁的环形滑道，所述环形滑道内卡入有内壁光滑的助滑机构，所述助滑机构包括两个首尾相接后呈圆环形且与所述环形滑道贴合的辅助滑片，所述套圈本体的上下端均向内倾斜设置有连通至辅助滑片的注油槽，所述注油槽的底部呈尖端朝下的锥台状，该深沟球轴承套圈能够有效降低磨损，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说，它涉及一种高稳定双列角轴承套圈。

背景技术

双列角轴承也叫双列角接触球轴承，其允许工作转速与深沟球轴承相近，但支承刚性比深沟球轴承更强，其相较于深沟球轴承可装入较多的钢球，其径向承载能力相较于普通球轴承大，而且能同时承受很大的轴向负荷或承受纯轴向负荷，用于小跨度刚性双支承轴或精密主轴，可以提高轴承系统的刚性。

深沟球轴承由一个外圈(即轴承套圈)，一个内圈、两组钢球和两组保持架构成。近年来，随着对低噪音轴承越来越深入的研究，对轴承套圈的质量也提出了越来越高的要求，传统的双列角轴承套圈内壁上设置有两条钢珠行走的滑道，该滑道一般为一体铸造而成，表面会存在毛刺，很难做到完全光滑，这导致钢珠在行走过程中稳定性差且与滑道之间的摩擦力大，易造成钢珠和外圈磨损，从而导致钢珠行走卡涩，影响轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高稳定双列角轴承套圈，能够提高钢珠行走的稳定性，有效减小磨损，延长使用寿命。

为实现上述目的，通过以下技术手段实现：一种高稳定双列角轴承套圈，包括套圈本体和上下间隔设置于套圈本体内壁的环形滑道，其特征在于，所述环形滑道内卡入有内壁光滑的助滑机构，所述助滑机构包括两个首尾相接后呈圆环形且与所述环形滑道贴合的辅助滑片，所述套圈本体的上下端均向内倾斜设置有连通至辅助滑片的注油槽，所述注油槽的底部呈尖端朝下的锥台状。

进一步优化为：辅助滑片与环形滑道之间设置有定位机构，所述定位机构包括于辅助滑片靠近环形滑道的一端凸设的卡块以及于环形滑道内凹陷的供卡块卡入的卡槽。

进一步优化为：所述辅助滑片上设置有与注油槽正对的注油孔。

进一步优化为：所述卡块绕每个辅助滑片的外壁周向间隔设置有至少2个。

进一步优化为：所述辅助滑片内壁涂覆有磷化层。

进一步优化为：环形滑道相背的一端于套圈本体的内环处设置有便于钢珠嵌入的斜面。

进一步优化为：所述注油槽绕套圈本体周向均匀间隔设置有至少2个。

进一步优化为：所述注油槽的顶端设置成大端朝上的锥台状。

进一步优化为：所述套圈本体的内环两端设置有向外扩张的斜切面。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：在套圈本体的环形滑道内卡入光滑的辅助滑片，增加钢珠行走的稳定性，减少钢珠行走的摩擦力；此外，设置注油槽，能够及时添加润滑油，保持钢珠与辅助滑片之间的润滑性，进一步减少钢珠与辅助滑片之间的摩擦力；在辅助滑片内壁涂覆磷化层，进一步减少辅助滑片与钢珠之间的摩擦力；辅助滑片设置2个且通过定位机构与环形滑道配合，便于安装，该深沟球轴承套圈稳定性强，能够有效降低磨损，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实施例中一种高稳定双列角轴承套圈的轴测图；

图2为本实施例中一种高稳定双列角轴承套圈的拆分图；

图3为本实施例中一种高稳定双列角轴承套圈的俯视图；

图4为图3的A-A剖视图。