[实用新型]一体式直线电机动子结构有效
| 申请号: | 201821536015.X | 申请日: | 2018-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN208739005U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 周尔清;黄奕宏 | 申请(专利权)人: | 深圳线马科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K41/02 | 分类号: | H02K41/02 |
| 代理公司: | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人: | 江文鑫;周婷 |
| 地址: | 518103 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动块 直线电机动子 本实用新型 绕组结构 环氧树脂灌封 空间利用率 电机动子 电机散热 合为一体 散热效果 外接负载 高导热 电机 | ||
本实用新型涉及电机动子结构的技术领域,公开了一体式直线电机动子结构,包括用于与外接负载连接的负载安装滑动块以及与所述负载安装滑动块固定连接的绕组结构;所述负载安装滑动块与所述绕组结构通过高导热环氧树脂灌封连接;本实用新型提供了一体式直线电机动子结构,通过这种结构使直线电机动子与负载安装滑动块合为一体,可以节省整体结构空间,提高空间利用率;负载安装滑动块与直线电机动子做成一体,可以提高整体结构的刚性强度,使结构更牢固、运行更平稳;线圈与负载安装滑动块连接一体,可以增大电机散热面积,有效提高电机的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及直线电机结构的技术领域,尤其是一体式直线电机动子结构。
背景技术
目前,在高端制造装配业中由直线电机构成的直驱技术具有高速、高精、免维护等优点,已得到广泛应用。然而,一般的直线电机动子都是与负载连接板分开的,这样的结构对于直线电机动子的安装不是很方便,也不利于空间利用的最大化,这种分体是的结构会导致整体结构的刚性不强,而且由于长时间运行会导致直线电机动子本体温度升高,而这种结构方式对于直线电机动子的散热效果不是很理想,会导致直线电机动子内部的胶状结构老化,甚至脱落,从而降低直线电机动子的使用寿命。
因此,在不影响直线电机性能的前提下提供一种便于负载安装、整体结构刚性加强、整体结构空间利用最大化、且达到更好的散热效果的一体型直线电机动子结构就显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一体式直线电机动子结构,旨在解决现有技术中直线电机动子结构性能差的问题。
本实用新型是这样实现的,一体式直线电机动子结构,包括用于与外接负载连接的负载安装滑动块以及与所述负载安装滑动块固定连接的绕组结构;所述负载安装滑动块与所述绕组结构通过高导热环氧树脂灌封连接。
进一步地,所述绕组结构包括用于与所述负载安装滑动块固定连接的连接板,所述连接板具有与所述负载安装滑动块固定连接的配合端面以及与所述配合端面相背离的背离端面,所述背离端面向下延伸形成多个间隔布置的伸出块,所述伸出块的外周环绕有线圈。
进一步地,所述配合端面间隔布置有多个第一凸块,所述负载安装滑动块具有与所述连接板固定连接的连接端面,所述连接端面形成有多个第一凹槽,多个所述第一凸块分别嵌入多个所述第一凹槽。
进一步地,所述第一凸块上形成有开口朝上的第二凹槽,所述第二凹槽内嵌入有T型条。
进一步地,所述T型条设置有多个第一螺孔,所述负载安装滑动块设置有多个分别正对多个所述第一螺孔的第二螺孔。
进一步地,所述负载安装滑动块与所述T型条通过螺栓固定连接。
进一步地,所述负载安装滑动块向下延伸形成有两个用于保护所述绕组结构的保护板,所述保护板与所述绕组结构之间具有间隙。
进一步地,所述一体式直线电机动子结构还包括用于控制线圈所通过的电流的大小以及方向的PCB板。
进一步地,所述负载安装滑动块设置有与外接电源连接的电源线,所述电源线电性连接所述线圈。
与现有技术相比,本实用新型提供的一体式直线电机动子结构,通过设置用于与外接负载连接的负载安装滑动块以及与负载安装滑动块固定连接的绕组结构;负载安装滑动块与绕组结构通过高导热环氧树脂灌封连接;这样,通过这种结构使直线电机动子与负载安装滑动块合为一体,可以节省整体结构空间,提高空间利用率;负载安装滑动块与直线电机动子做成一体,可以提高整体结构的刚性强度,使结构更牢固、运行更平稳;线圈与负载安装滑动块连接一体,可以增大电机散热面积,有效提高电机的散热效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一体式直线电机动子结构的立体示意图;
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