[实用新型]一种可调温电池箱

说明书

本实用新型提供了一种可调温电池箱，涉及车辆电池技术领域。该电池箱包括箱体、电池模组及调温系统，箱体上设有进气通道和出气通道，通道上设有相应的阀门，调温系统包括电风扇、加热器、控制模块和测温模块，控制模块与测温模块、电风扇、加热器以及进、出气阀门通信连接，测温模块检测到温度低于最低设定温度时，控制模块控制进、出气阀门开启，启动加热器和电风扇进行热风循环，箱体内温度达到标准设定温度时，控制模块控制进、出气阀门关闭，加热器和电风扇停止工作，箱体进行保温，测温模块检测到温度高于最高设定温度时，控制模块控制进、出气阀门开启，启动电风扇进行冷风循环。该电池箱具有加热效率高，保温效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆电池技术领域，具体涉及一种可调温电池箱。

背景技术

在车辆上，特别是纯电动汽车上常用电池箱作为整车的动力来源，环境温度会影响到电池箱中电池模组的电性能，温度低会导致电池活性不足，供电能力差，温度过高可能引发电池自燃，危及整车的安全。

申请公布号CN108110380A、申请公布日2018.06.01的中国发明专利，公开了一种温度调节装置及电池箱，该温度调节装置包括第一风路和第二风路，第一风路上设有第一风机和加热器，电池箱内的冷空气由第一风机流向加热器，然后由加热器吹向电池箱，以升高电池箱的温度。第二风路上设有第二风机，第二风机吸取外部空气至电池箱内，以降低电池箱的温度。

但是，上述现有技术中的电池箱上设有两个风路，分别用来向箱体内吹热风和冷风，整体结构比较复杂，而且在天气寒冷的冬季进行加热时，外界的冷空气可能通过第二风路进入电池箱内。这部分冷空气在流通路径中没有经过加热器，温度仍然比较低，进入电池箱内与加热后的空气混合，两部分空气在电池箱内混合整体温度下降，降低了加热效率，延长了电池箱的加热时间。由于外界冷空气进入箱内，也会影响加热后电池箱的保温效果，现有的电池箱存在加热效率低，保温效果差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调温电池箱，以解决现有电池箱存在加热效率低，保温效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型的可调温电池箱的技术方案是：

可调温电池箱包括箱体、布置在箱体中的电池模组以及调温系统，箱体上设有连通箱体内腔的进气通道和出气通道，箱体内腔、进气通道和出气通道组成循环通道，在进气通道和出气通道上还分别设有进气阀门和出气阀门，调温系统包括电风扇、加热器、控制模块和测温模块，电风扇串设在循环通道中以使空气从进气通道进从出气通道出，控制模块与电风扇、加热器以及进、出气阀门控制连接，控制模块与测温模块通信连接，在测温模块检测到箱体内温度降至最低设定温度时，可通过控制模块控制进气阀门、出气阀门开启，启动加热器和电风扇使箱体内进行热风循环，在测温模块检测到箱体内温度达到标准设定温度时，可通过控制模块控制加热器和电风扇停止工作，并关闭进气阀门、出气阀门进行保温，在测温模块检测到箱体内温度高于最高设定温度时，可通过控制模块控制进气阀门、出气阀门开启，启动电风扇使箱体内进行冷风循环。