[实用新型]一种光栅式后视镜调节装置有效
申请号: | 201821530814.6 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN208867945U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 冯书争;姚振林;董亮;吴俊;金钰 | 申请(专利权)人: | 必赛斯汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60R1/07 | 分类号: | B60R1/07 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 215131 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光电传感器 反光板 驱动座 后视镜调节装置 电路板 反光槽 光栅式 本实用新型 箱体内部 旋钮 后视镜 调节方便 非接触式 光线反射 活动安装 使用寿命 箱体外部 旋钮连接 移动 | ||
本实用新型涉及一种后视镜调节装置,尤其是一种光栅式后视镜调节装置,包括旋钮、电路板和箱体,所述旋钮位于箱体外部的顶部,所述电路板位于箱体内部的底部;还包括驱动座、反光板和光电传感器;所述驱动座活动安装在箱体内部的顶部,驱动座用于旋转或移动,驱动座的顶部与旋钮连接,驱动座的底部装有反光板,所述反光板上设有多个反光槽;所述光电传感器设有多个,光电传感器固定在电路板上,且位于反光板的下方,光电传感器与反光板上的反光槽相对应,所述反光槽用于将光电传感器发出的光线反射回光电传感器。本实用新型提供的一种光栅式后视镜调节装置非接触式调整后视镜、调节方便、可靠性高、使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及一种后视镜调节装置,尤其是一种光栅式后视镜调节装置。
背景技术
后视镜调节开关是汽车控制模块中极其重要的零件组件,现有的后视镜调节开关的电路通断一般通过传统的金属弹片或者其他导电性能良好的触点材料和电路板上的铜层相接触来实现导通,但是由于金属弹片或者触点材料在长时间的摩擦后会磨损,然后出现接触不良的情况,会影响到整个开关产品的寿命和可靠性。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种非接触式调整后视镜、调节方便、可靠性高、寿命长的一种光栅式后视镜调节装置,具体技术方案为:
一种光栅式后视镜调节装置,包括旋钮、电路板和箱体,所述旋钮位于箱体外部的顶部,所述电路板位于箱体内部的底部;还包括驱动座、反光板和光电传感器;所述驱动座活动安装在箱体内部的顶部,驱动座用于旋转或移动,驱动座的顶部与旋钮连接,驱动座的底部装有反光板,所述反光板上设有多个反光槽;所述光电传感器设有多个,光电传感器固定在电路板上,且位于反光板的下方,光电传感器与反光板上的反光槽相对应,所述反光槽用于将光电传感器发出的光线反射回光电传感器。
通过采用上述技术方案,通过旋钮转动驱动座,驱动座带动反光板转动,反光槽转动到光电传感器上方时将光线反射回光电传感器,光电传感器接收到信号后传给控制系统,控制系统启动相关的功能,移动驱动座时,控制系统控制左后视镜和右后视镜进行上、下调整。
反光槽分别与光电传感器一一对应从而实现不同的功能。
由于反光槽和光电传感器之间留有间隙,没有相互摩擦,不存在磨损,因此提高了稳定性和可靠性,使用寿命长。
优选的,所述反光槽设有多种规格,多种规格的反光槽用于组合或单独使用。
通过采用上述技术方案,多种规格的反光槽用于组合或单独使用能够实现不同的编码,不同的编码与不同的控制功能相对应,从而方便控制系统根据编码进行指令判断,从而实现不同的功能和精确的位置调整。
优选的,所述反光板为环形板,反光槽绕反光板的轴线环形设置;所述光电传感器绕传感轴线环形阵列设置,驱动座用于旋转时传感轴线与反光板的轴线重合。
通过采用上述技术方案,反光槽和光电传感器均采用环形设置,从而有效保证了反光槽能够将光线反射给光电传感器,防止反光槽位置偏移造成反射失败,导致不能正常工作,转动旋钮方便。
优选的,所述光电传感器绕传感轴线环形阵列设置,且不少于一圈;所述反光槽绕反光板的轴线环形设置,且不少于两圈。
通过采用上述技术方案,不少于两圈的反光槽可以实现不同圈上的反光槽进行排列组合,从而实现精确的位置调节控制,能够精确的调整后视镜的位置,使后视镜与驾驶员相匹配,保证驾驶员能够有效的观察到后视镜。
优选的,所述反光槽的长度相同,反光槽的宽度设有多种规格。
通过采用上述技术方案,反光槽的长度指沿径向的长度,反光槽的长度与光电传感器的长度相匹配,从而保证反光板转动时反光槽能够有效反光。反光槽的宽度指环形方向的宽度,宽度不同能够实现不同的编码。
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