[实用新型]密封堵盖及汽车仪表板横梁组件

说明书

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其是涉及一种密封堵盖及汽车仪表板横梁组件；本实用新型提供的密封堵盖包括底壁和周壁，底壁设置有螺栓孔，在封堵状态下，周壁贴合于安装孔的内侧面，底壁贴合于安装孔的底面，连接螺栓穿过螺栓孔安装在相应的安装孔里，在连接螺栓拧紧的过程中，密封堵盖的底壁会紧贴安装孔的底面，同时，密封堵盖的周壁会紧贴安装孔的内侧面，从而使得密封堵盖完全密封安装孔。本实用新型提供的汽车仪表板横梁组件包括前述密封堵盖，本实用新型提供的密封堵盖及汽车仪表板横梁组件解决了现有技术中橡胶堵盖长时间使用后密封性会变差的技术问题，达到密封性更好的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其是涉及一种密封堵盖及汽车仪表板横梁组件。

背景技术

如图3所示，汽车的前流水槽横梁仪表板安装支架与仪表板横梁支架之间一般通过螺栓将它们连接，螺栓连接后前流水槽横梁仪表板安装支架上的安装孔直接与外界接触，然后在安装孔里塞入特制的橡胶堵盖(图3中的结构1)，通过橡胶堵盖密封安装孔。

采用橡胶堵盖的密封方式，随着时间的推移，以及橡胶堵盖在受热后，堵盖容易松懈，从而使堵盖的密闭性变差，甚至堵盖从流水槽横梁仪表板安装支架上的安装孔里直接脱落。

鉴于此，迫切且需要一种密封堵盖，能够解决橡胶堵盖长时间使用后密封性会变差的技术问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封堵盖及汽车仪表板横梁组件，以缓解现有技术中橡胶堵盖长时间使用后密封性会变差的技术问题，达到密封性更好的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：

本实用新型提供一种密封堵盖，用于封堵前流水槽横梁仪表板安装支架与仪表板横梁支架连接之后形成的安装孔，所述安装孔具有底面和内侧面，所述底面和所述内侧面围设形成空腔；

本实用新型提供的密封堵盖，包括堵盖，所述堵盖包括底壁和周壁，所述底壁设置有螺栓孔；

在封堵状态下，所述周壁贴合于所述安装孔的内侧面，所述底壁贴合于所述安装孔的底面。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，所述周壁的外轮廓尺寸由第一端到第二端逐渐减小，所述底壁位于所述周壁的第二端。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，所述堵盖还包括一翼缘面板，所述翼缘面板为圆环形片状结构，所述翼缘面板的内圈与所述周壁的第一端连接。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，所述堵盖为金属材质。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，所述堵盖硫化热处理。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，所述堵盖外壁覆有一层增加堵盖密闭性的橡胶层。

一种仪表板横梁组件，包括上述任一技术方案中所述的密封堵盖。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，还包括连接螺栓、前流水槽横梁仪表板安装支架与仪表板横梁支架，所述前流水槽横梁仪表板安装支架设置有安装孔，所述仪表板横梁支架设置有连接孔，所述连接螺栓伸入所述密封堵盖的空腔后依次穿过所述螺栓孔、安装孔以及连接孔。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，所述堵盖还包括一翼缘面板，所述翼缘面板紧贴所述前流水槽横梁仪表板安装支架的端面。

在上述任一技术方案的基础之上，进一步地，所述连接螺栓的与所述密封堵盖之间设置有橡胶垫。

结合以上技术方案，本实用新型的有益效果在于：