[实用新型]换位摇臂中位保持装置有效
申请号: | 201821530444.6 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN209414591U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王水焕;陈为铸;赵福阳 | 申请(专利权)人: | 山东五征集团有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 赵玉峰 |
地址: | 262300 山东省日*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换位摇臂 弧形触头 弹性装置 定位通孔 定位槽 支撑轴 中位 中位保持装置 定位槽槽 定位套 本实用新型 定位套内壁 弹力作用 前后移动 支撑轴套 换挡 爬升 压紧 压向 穿过 压缩 | ||
本实用新型公开了一种换位摇臂中位保持装置,包括换位摇臂和支撑轴,所述支撑轴套装有定位套,所述定位套连接所述换位摇臂,穿过所述定位套内壁设置有定位通孔,所述定位通孔内设置有弧形触头,所述支撑轴设置有与所述弧形触头对应的定位槽,所述定位通孔内还设置有驱使所述弧形触头压向所述定位槽的弹性装置。当换位摇臂处于中位时,弹性装置将弧形触头压紧在支撑轴的定位槽槽底,当换位摇臂被前后移动离开中位时,弹性装置随着弧形触头在定位槽中的爬升而被压缩,换挡结束后在弹性装置的弹力作用下弧形触头回到定位槽槽底,带动换位摇臂回到中位。
技术领域
本实用新型涉及一种换挡辅助装置,尤其涉及一种换位摇臂中位保持装置。
背景技术
目前农用运输车使用变速箱与后桥一体的结构,换位摇臂由于重力的的关系总是处于最低端,用户在选档的时候,难以确定中位,给用户的驾乘造成档位不清晰的困扰。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于变速箱与后桥一体结构的农用运输车,避免换位摇臂因重力脱离中位的换位摇臂中位保持装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:换位摇臂中位保持装置,包括换位摇臂和支撑轴,所述支撑轴套装有定位套,所述定位套连接所述换位摇臂,穿过所述定位套内壁设置有定位通孔,所述定位通孔内设置有弧形触头,所述支撑轴设置有与所述弧形触头对应的定位槽,所述定位通孔内还设置有驱使所述弧形触头压向所述定位槽的弹性装置。
作为优选的技术方案,所述定位通孔的中心线垂直于所述支撑轴的轴线。
作为优选的技术方案,所述定位套上凸出设置有定位筒,所述定位通孔延伸至所述定位筒内。
作为优选的技术方案,所述弹性装置包括所述定位通孔内位于所述弧形触头外侧设置的压缩弹簧,所述定位通孔内位于所述压缩弹簧外侧螺纹连接有调节螺栓。
作为优选的技术方案,所述弧形触头为球形或半球形。
作为优选的技术方案,所述定位槽与所述支撑轴轴线平行。
由于采用了上述技术方案,当换位摇臂处于中位时,弹性装置将弧形触头压紧在支撑轴的定位槽槽底,当换位摇臂被前后移动离开中位时,弹性装置随着弧形触头在定位槽中的爬升而被压缩,换挡结束后在弹性装置的弹力作用下弧形触头回到定位槽槽底,带动换位摇臂回到中位。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用的结构示意图;
图2是图1的A-A向剖视示意图。
图中:1-换位摇臂;2-支撑轴;3-定位套;4-定位通孔;5-弧形触头;6-定位槽;7-定位筒;8-压缩弹簧;9-调节螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示,换位摇臂1中位保持装置,包括换位摇臂1和支撑轴2,所述支撑轴2套装有定位套3,所述定位套3连接所述换位摇臂1,穿过所述定位套3内壁设置有定位通孔4,所述定位通孔4内设置有弧形触头5,所述支撑轴2设置有与所述弧形触头5对应的定位槽6,所述定位通孔4内还设置有驱使所述弧形触头5压向所述定位槽6的弹性装置。
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