[实用新型]一种叉车用货叉结构

说明书

本实用新型公开了一种叉车用货叉结构,包括结构本体，结构本体的底端设置有叉臂，叉臂的内侧设置有插接槽，插接槽的一侧设置有固定杆，固定杆的两端均设置有插接杆，叉臂的两端均设置有连接槽，固定杆的顶端设置有固定槽，固定槽的内部设置有滚筒，本实用新型叉臂的一端设置有倾斜板，倾斜板的一侧设置有连接杆一，叉臂和倾斜板的一端均设置有螺纹孔一，螺纹孔一的内部设置有螺纹杆一，倾斜板的一端设置有第二存储槽，第二存储槽的内部设置有电机，电机的两侧均设置有传动杆，传动杆的一端设置有齿轮接头，传动杆的一端设置有活动杆，活动杆的一端设置有齿轮连接槽，增加结构本体的防护措施，在路况不好的情况下起到防护措施，提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及叉车用货叉结构技术领域，具体涉及一种叉车用货叉结构。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆,用来对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业,叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备,叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军,叉车广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备,随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。目前的货叉整体结构强度不足,在使用时货物在货叉上又容易磨损，这都会给使用者带来损失、传统的结构本体缺乏防护措施，在路况不好的情况下容易造成货物的倾倒，且影响其稳定的性，存在一定的安全隐患、现有的结构本体的高度有限，不能根据实际的需求进行调整，降低了结构本体的使用率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种叉车用货叉结构，用以解决目前的货叉整体结构强度不足,在使用时货物在货叉上又容易磨损，这都会给使用者带来损失、传统的结构本体缺乏防护措施，在路况不好的情况下容易造成货物的倾倒，且影响其稳定的性，存在一定的安全隐患、现有的结构本体的高度有限，不能根据实际的需求进行调整，降低了结构本体的使用率问题，达到增强结构本体的稳定性，避免造成磨损，便于货物的装卸，避免对使用者造成损失、增加结构本体的防护措施，在路况不好的情况下起到防护措施，提高安全性能、便于对结构本体的高度进行调节，不仅增强结构本体的稳定性，且提高使用率效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种叉车用货叉结构,包括结构本体，所述结构本体的底端设置有叉臂，所述叉臂的顶端设置有光滑面板，所述叉臂的内侧设置有插接槽，所述插接槽的一侧设置有固定杆，所述固定杆的两端均设置有插接杆，所述叉臂的两端均设置有连接槽，所述叉臂的一端设置有倾斜板，所述倾斜板的一侧设置有连接杆一，所述叉臂和倾斜板的一端均设置有螺纹孔一，所述螺纹孔一的内部设置有螺纹杆一，所述叉臂的另一端均设置有安装臂，所述安装臂的一侧设置有连接杆二，所述叉臂和倾斜板的另一端设置有螺纹孔二，所述螺纹孔二的内部设置有螺纹杆二，所述安装臂的一侧设置有滑槽，所述滑槽的一侧设置有加固板，所述加固板的两侧均设置有滑杆，所述加固板和安装臂的一端的两侧均设置有安装槽一，所述安装槽一的内部设置有电动伸缩杆一，所述加固板的顶端设置有移动板，所述移动板和加固板的另一端均设置有安装槽二，所述安装槽二的内部设置有电动伸缩杆二，所述安装臂的顶端的一侧设置有第一存储槽，所述第一存储槽的内部设置有高度探测器和信号发射器，所述安装臂的一侧设置有安装框，所述安装框的内部设置有信号接收器、控制箱、驱动器和蓄电板，所述安装框的表面设置有操作按钮，所述高度探测器和信号接收器均与信号发射器电性连接，所述信号接收器、驱动器和蓄电板均与控制箱电性连接。

进一步的，所述固定杆的顶端设置有固定槽，所述固定槽的两端均设置有固定孔，所述固定槽的内部设置有滚筒。

进一步的，所述滚筒的两端设置有加固杆，所述加固杆和滚筒通过卡合连接，所述滚筒和固定杆通过加固杆和固定孔卡合连接。