[实用新型]一种新型履带式起重机底部支重轮

说明书

本实用新型公开了一种新型履带式起重机底部支重轮，包括支重轮轴，所述支重轮轴的外侧套接有轮套，所述支重轮轴的两侧均连接有水平的连接块，所述连接块的两侧内部均设置有容纳腔，两个所述容纳腔的内部均连接有固定轴，两个所述固定轴的外侧均套接有固定块，两个所述固定块相互远离的一侧均设置有贯穿的通孔，两个所述固定轴均延伸至通孔的内部设置有第一限位块，所述通孔的顶部与底部均设置有限位槽，两个所述限位槽均与第一限位块相适配。本实用新型在使用过程中支重轮轴的外部与轮套的内侧之间产生磨损时，便于对轮套或支重轮轴进行拆卸更换方便，无需对支重轮进行整体报废丢弃，更加节约成本。

技术领域

本实用新型涉及支重轮技术领域，尤其涉及一种新型履带式起重机底部支重轮。

背景技术

支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。

在目前所使用的履带式起重机底部支重轮技术中，大多数支重轮轴的两端都是对轮套进行固定限位的，从而在长时间的使用过程中，当支重轮轴的外部与轮套的内侧之间产生磨损时，不便于对轮套或支重轮轴进行灵活更换，致使支重轮整体报废，存在消耗成本较高的现象，为此我们设计出了一种新型履带式起重机底部支重轮来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型履带式起重机底部支重轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型履带式起重机底部支重轮，包括支重轮轴，所述支重轮轴的外侧套接有轮套，所述支重轮轴的两侧均连接有水平的连接块，所述连接块的两侧内部均设置有容纳腔，两个所述容纳腔的内部均连接有固定轴，两个所述固定轴的外侧均套接有固定块，两个所述固定块相互远离的一侧均设置有贯穿的通孔，两个所述固定轴均延伸至通孔的内部设置有第一限位块，所述通孔的顶部与底部均设置有限位槽，两个所述限位槽均与第一限位块相适配，两个所述固定块延伸至容纳腔的内部一侧均设置有第二限位块，所述第二限位块与通孔之间的固定块内设置有穿槽，所述穿槽与固定轴相适配。

优选的，所述穿槽的内侧与固定轴的外侧设置有相适配的螺纹。

优选的，所述轮套的内部设置有与支重轮轴相适配的安装槽，所述安装槽的竖截面为圆形结构，两个所述固定块延伸至容纳腔外侧的长度大于安装槽的竖截面直径长度。

优选的，所述支重轮轴与安装槽的内部两侧之间安装有密封圈。

优选的，所述轮套的中部设置有圆形的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、连接块的两侧内部均设置有容纳腔，两个容纳腔的内部均连接有固定轴，两个固定轴的外侧均套接有固定块的设计，有利于在支重轮轴的外部与轮套的内侧之间产生磨损时，便于通过控制固定块延伸至容纳腔的内部，便于对轮套或支重轮轴进行拆卸更换方便；

2、第二限位块与通孔之间的固定块内设置有穿槽，穿槽与固定轴相适配，且穿槽的内侧与固定轴的外侧设置有相适配的螺纹的设计，便于对轮套或支重轮轴进行拆卸更换后，对支重轮进行限位固定；

该实用新型在使用过程中支重轮轴的外部与轮套的内侧之间产生磨损时，便于对轮套或支重轮轴进行拆卸更换方便，无需对支重轮进行整体报废丢弃，更加节约成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型履带式起重机底部支重轮的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型履带式起重机底部支重轮的侧视图；

图3为图2的A处放大图。