[实用新型]车辆组合仪表的玻璃面板、车辆组合仪表及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆组合仪表的玻璃面板、车辆组合仪表和车辆，其中，所述玻璃面板的外表面连接有防眩光层，所述玻璃面板的内表面连接有防反射层。由于所述玻璃面板的外表面连接有防眩光层，所述玻璃面板的内表面连接有防反射层，所以该玻璃面板应用于车辆组合仪表时，即玻璃面板的外表面做了防眩光处理(Anti‑Glare)，进行漫反射，防止外部光线通过外表面集中反射到人眼睛里；玻璃面板的内表面做了防反射处理(Anti‑Reflection)，使与之配套的液晶显示屏发出的光尽可能通过表面玻璃透射出来,避免液晶显示屏发出的光在玻璃面内表面上反射，再反射到液晶显示屏上，进行多重反射，造成亮度损失和影响对比度，最终使显示清晰。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种车辆组合仪表的玻璃面板、包括该玻璃面板的车辆组合仪表和包括该车辆组合仪表的车辆。

背景技术

在车辆的车内零部件中，组合仪表总成的作用是显示驾驶相关的安全信息，它通常位于方向盘的下方非常利于驾驶员读取和观测的位置。现有技术中的组合仪表总成通常内嵌于仪表板内，但有时为了满足造型时尚的要求，组合仪表总成也需裸露在仪表板外面。现有技术中带平面玻璃的组合仪表存在阳光下显示不清或反光的缺陷,现有的处理方式是在玻璃面外表面(面向用户)做AG(防眩光)处理，在做完AG处理后的表面上再做AR(增透减反射)处理，但是AR处理会削弱AG的作用，使经AG漫反射后形成的模糊倒影变清晰，影响感观，同时AR的增透作用会增强外界光投射到AG表面。

鉴于此，有必要提供一种新型的车辆组合仪表的玻璃面板，以克服或至少缓解上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆组合仪表，旨在解决现有技术中车辆组合仪表的玻璃面板在阳光下容易显示不清或反光的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车辆组合仪表的玻璃面板，其中，所述玻璃面板的外表面连接有防眩光层，所述玻璃面板的内表面连接有防反射层。

优选地，所述防眩光层为防眩光玻璃，所述防反射层为增透减反射玻璃。

此外，本实用新型提供一种车辆组合仪表，其中，包括上述车辆组合仪表的玻璃面板。

优选地，所述车辆组合仪表包括安装在车辆的仪表板上的壳体结构以及安装在所述壳体结构中的组合仪表电路板。

优选地，所述壳体结构包括前壳和后壳，所述组合仪表电路板安装在所述前壳和后壳之间，所述前壳的上部与所述后壳的上部通过卡扣连接，所述前壳的下部与所述后壳的下部通过螺纹固件连接。

优选地，所述车辆组合仪表包括显示屏，所述玻璃面板、前壳、显示屏、组合仪表电路板和后壳依次安装。

优选地，所述车辆组合仪表还包括设置在所述前壳与所述后壳之间并且分别与所述前壳和后壳连接的加强板。

优选地，所述加强板为钣金。

优选地，所述加强板为中空框板。

此外，本实用新型还提供一种车辆，其中，所述车辆设置有上述的车辆组合仪表。

本实用新型的技术方案中，由于所述玻璃面板的外表面连接有防眩光层，所述玻璃面板的内表面连接有防反射层，所以该玻璃面板应用于车辆组合仪表时，即玻璃面板的外表面做了防眩光处理(Anti-Glare)，进行漫反射，防止外部光线通过外表面集中反射到人眼睛里；玻璃面板的内表面做了防反射处理(Anti-Reflection)，使与之配套的液晶显示屏发出的光尽可能通过表面玻璃透射出来,避免液晶显示屏发出的光在玻璃面内表面上反射，再反射到液晶显示屏上，进行多重反射，造成亮度损失和影响对比度，最终使显示清晰。

附图说明